+86-21 37651856

Всички категории

проектът за батерийно натрупване на енергия Nighthawk с мощност 300 MW / 1200 MWh започва работа в Калифорния

Time : 2026-08-17

Август 2026 г. | Новини от индустрията

Калифорния продължава да разширява инфраструктурата си за енергийно съхранение в големи мащаби, докато търсенето на електричество расте и възобновяемата енергия става все по-важна част от енергийния микс на щата.

На 12 август 2026 г. Arevon Energy обяви, че нейната 300 MW / 1 200 MWh Nighthawk Energy Storage Проект в Пауей, Калифорния, официално е влязла в експлоатация. Проектът е едно от най-големите самостоятелни съоръжения за съхранение на енергия в батерии на компанията и представлява още една значима крачка в развитието на батерийни системи за съхранение на енергия в комунални мащаби в Калифорния.

Голям проект за батерийно съхранение за надеждност на електрическата мрежа
Разположен в Пауей, в региона Сан Диего, N

ighthawk е проектиран да съхранява електричество, когато търсенето е по-ниско, и да го подава, когато търсенето на електричество нарасне.

С номинална мощност 300 MW и капацитет за съхранение на енергия 1 200 MWh проектът осигурява приблизително четири часа съхранение при номиналната си мощност. Arevon посочва, че съоръжението може да достави достатъчно електричество, за да захранва до приблизително 385 000 домакинства по време на периоди на връхно търсене

Този режим на работа е особено актуален за еволюционната електроенергийна система на Калифорния. Слънчевата генерация може да произвежда значителни количества електричество през дневните часове, докато търсенето на електричество може да остава високо по-късно през деня.

Голямата батерийна натрупваща мощност може да помогне за преместване на наличното електричество от периоди с по-ниско търсене към периоди, когато мрежата има нужда от допълнителна мощност.

Вместо да служи просто като резервен източник, инсталациите за батерийно натрупване на енергия в мащаб на електроенергийната компания все повече стават важна част от цялостната електроенергийна инфраструктура.

picture  (9).jpg

Технология на батерейния акумулатор от литиев фосфат на желязо
Nighthawk използва литиево-железо-фосфатна (LFP) батерийна технология , която се използва широко в стационарните приложения за натрупване на енергия поради комбинацията от енергийна ефективност, характеристики на безопасност и очакван срок на експлоатация.

Изборът на химичния състав на батерията е само една част от голям проект за системи за съхранение на електрическа енергия (BESS). Инсталацията за употреба в електроенергийната мрежа изисква също така системи за преобразуване на мощност, трансформатори, превключвателни устройства, защитно оборудване, системи за наблюдение, термично управление и електрически връзки за висок ток.

С увеличаването на мащабите на проектите електрическата инфраструктура, която свързва модулите на батериите, оборудването за преобразуване на мощност и оборудването за свързване с електрическата мрежа, става все по-важна за общата производителност на системата.

От строителството до търговската експлоатация
Развитието на Nighthawk е напреднало през няколко години.

Arevon започна строителството на проекта през 2025 г., като обектът е проектиран като самостоятелна система за съхранение на енергия чрез батерии, свързана с регионалната предавателна инфраструктура. В момента, в който започна строителството, проектът представляваше приблизителна инвестиция от около 600 милиона щатски долара

По-рано през март 2026 г. Arevon съобщи, че е осъществила финансиране в размер на 920 милиона щатски долара опаковка свързан с проекта Nighthawk. Финансирането включваше дългови средства, предпочитани акции и ангажимент за прехвърляне на данъчни кредити.

Преходът от строителство към експлоатация демонстрира мащаба на инвестициите, които в момента навлизат в сектора за батерийно съхранение на енергия в САЩ.

Той също подчертава важен развой в по-широката верига за доставки на енергийни съхранителни системи: големите BESS проекти изискват не само батерийни клетки и контейнери за съхранение, но и широк спектър от електрически и механични компоненти, които трябва да функционират надеждно в продължение на много години.

picture (11).jpg

Защо електрическите връзки с висок ток са от значение
На системно ниво енергийната съхранителна инсталация с мощност 300 MW представлява значително електрическо натоварване и поток на мощност.

В рамките на BESS инсталацията електрическата енергия преминава през множество етапи, включително батерийни модули, DC събиращи системи, оборудване за преобразуване на мощност и оборудване от страна на мрежата. Всеки етап изисква внимателно проектирани електрически връзки.

Шините често се използват там, където високият ток трябва да се разпределя в компактна и контролирана електрическа сглобка.

В сравнение с конвенционалните кабелни подредби добре проектираните шини могат да осигурят дефинирана геометрия на проводниците, последователни точки за свързване и ефективно използване на наличното пространство. В зависимост от приложението може да се избере мед или алуминий според изискванията към тока, теглото, топлинната производителност и разходите.

За сглобките с по-висок ток при проектирането трябва да се вземат предвид напречното сечение на проводника, повишаването на температурата, съпротивлението на свързващите контакти и механичната поддръжка.
Изолацията и повърхностната обработка също могат да станат важни в зависимост от напрежението в системата, условията на околната среда и изискванията за свързване.

Растяща търсеност на персонализирани компоненти за BESS
Непрекъснатото развитие на проекти като Nighthawk създава възможности за доставчици, които могат да поддържат персонализирани електрически компоненти.

Проектите за големи батерийни енергосистеми (BESS) рядко са идентични. Конфигурацията на батерийните контейнери, номиналната мощност, архитектурата на инверторите, интерфейсите за връзка и наличното място за инсталиране могат значително да се различават между отделните проекти.

В резултат на това стандартните готови проводници не винаги осигуряват най-ефективното решение.

Специално проектирани шинопроводи могат да бъдат адаптирани според конкретната подредба на батериите и интерфейсите за връзка. В зависимост от приложението, решенията могат да включват твърди медни шинопроводи, алуминиеви шинопроводи, гъвкави шинопроводи или ламинирани шинопроводни съединения.

За производители и системни интегратори ранното инженерно сътрудничество може да помогне за оптимизиране на размерите на проводниците, разположението на отворите, извивките, изискванията към изолацията и плакирането още преди започване на производството.

Пазарът на енергосъхранение в Калифорния продължава да се развива
Nighthawk е част от по-широко разширение на капацитета за съхранение на енергия чрез батерии в Калифорния.
Калифорнийската комисия по енергетика продължава да одобрява и насърчава големи слънчеви и батерийни натрупвателни проекти, докато електро-доставчиците и разработчиците инвестирали в натрупване, за да подобрят надеждността на електрическата мрежа и да подкрепят по-голямата интеграция на възобновяема електроенергия. Например КЕК одобри слънчевия проект „Сода Маунтин“ с мощност 300 MW и натрупвателна система с мощност 300 MW и капацитет 1200 MWh през април 2026 г.

Завършването на „Найтхок“ следователно представлява нещо повече от пускането в експлоатация на отделно съоръжение. То отразява непрекъснатия преход към по-големи и по-съвършени инфраструктурни решения за натрупване на енергия.

С разширяването на възобновяемото производство на енергия и увеличаването на търсенето на електричество, батерийното натрупване вероятно ще играе все по-важна роля при балансирането на доставките и търсенето.

picture (10).jpg

Гледна точка на Kinto Engineering
В „Кинто“ наблюдаваме непрекъснатото разширяване на BESS проекти за електро-доставчици като важен двигател за развитието на персонализирани високотокови електрически компоненти .

При големи системи за батерийно натрупване дизайновите решения за шини трябва да вземат предвид не само токовия капацитет. Геометрия на проводника, топлинна ефективност, интерфейси за свързване, изолация, покритие и механична здравина, както и възможността за производство всички допринасят за дългосрочната надеждност на системата.

Kinto предлага персонализирани медни шини, алуминиеви шини, гъвкави шини и ламинирани шини за приложения в областта на съхранението на енергия и разпределението на електроенергия.

Чрез сътрудничество с клиентите още от ранния етап на DFM нашите инженери могат да помогнат за оценка на размерите на проводниците, конструкцията на свързващите елементи, изискванията към изолацията и производствените процеси преди започване на серийното производство.

Докато проекти като Nighthawk демонстрират непрекъснатия ръст на големите батерийни системи за съхранение на енергия в Съединените щати, Kinto ще продължи да подпомага производителите на оригинално оборудване (OEM), системните интегратори и енергийните компании с надеждни персонализирани решения за шини за следващото поколение енергийна инфраструктура.

Получете безплатна персонализирана оферта за шинопровод

Изпратете чертежите си на шините, техническите спецификации или изискванията за проекта чрез формуляра за запитване по-долу. Инженерният ни екип ще извърши анализ на възможностите за производство (DFM) и ще Ви предостави оферта въз основа на Вашите чертежи.

Нашият адрес

  • 4-ти завод. № 333 Чихуа Род, град Желин, окръг Фенгтянь, Шанхай, Китай
  • +86-21 37651856
  • [email protected]

Получете безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Имейл
Мобилен
Име и фамилия
Име на компанията
Съобщение
0/1000
Приложение
Моля качете поне едно прикачено.
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.