En busstang er en type elektrisk ledning, hvor der i hovedsaensen bruges tre systemer, som f.eks. et enkelt busstangs system, så er denne elektriske energioverførsel den mest almindelige, fra ét ende af stationen til det andet og i en kædeordning bredt udbredt installation. Fordele: Et enkelt busstangs system er mere kostnadseffektivt end andre typer af systemer. Dette skyldes især den mindre mængde af kabler, skifter og strømbrytere, der kræves i forhold til andre typer af systemer, når der bruges et enkelt busstangs system, så der ikke skal installeres yderligere udstyr under den indledende installation. Færre komponenter at installere, sparer på driftsomkostninger, og systemet har en lavere mængde mekaniske elementer, hvilket betyder færre dele, der er underlagt fejl eller slitage, hvilket vil spare penge på vedligeholdelse/erstatning over systemets levetid.
Udover at det er fornuftigt, er endnu en synlig fordel ved systemet med én busstang, at det kan opretholdes. Designet er simpelt - kun én busstang, hvilket gør det muligt at driftsfe systemet nemt uden specielle færdigheder. At være nemmere at bruge, gør det ikke kun mere praktisk i forhold til arbejdsidentifikation, men øger også driftseffektiviteten. Systemet med én busstang giver også elektriske kredsløb design større fleksibilitet, hvilket tillader montering af komponenter i parallel. At kable modulerne i parallel er en måde at opnå dette output mere jævnt.
Så hvordan finder du ud af, hvilke slags elektriske strømforsygningsenheder der er fordelagtige for dig og dine mange computerbehov. Et enkelt busstol system fungerer bedst til små til mellemstore anvendelser, og et dobbelt busstol anbefales, hvis du har en større opsætning. Dette kan resultere i, at PPE bliver brugertilpasset, ved hjælp af delvis eller endog fuldstændige låsesystemer underlagt faktorer såsom krav til fastgøring (brand)waller og fremtidig brug etc.
For at få den bedste enkelte busstol elektrisk panel design muligt, skal flere vigtige faktorer overvejes. At tænke på, hvilke elektriske varer du vil indlæsse på en kreds er det første skridt og også hjælper med at afgøre, hvor meget strømkapacitet der ville være nødvendig. Busstol kapacitet bør være = total elektrisk panel belastning(rand 6/40A C/Bs) Vægtkapacitets effekt: Placeringen af installationen er også avgørende - det har stor indflydelse på er en faktor, der bør analyseres godt på dette projektstadium.
I et enkelt busstolpe-system kræver reduktion af fordelingstab en forståelse af elektriske komponenter, der spænder over flere ulige discipliner. Med andre ord betyder det at vide, hvor meget samlet effekt hele dit system kan trække, og forstå den slags wattage, en bestemt komponent skal have. Når alt dette er forstået, kan du vælge at parallelforbinde de nøglereskomponenter i dit system for en mere smooth energiflow. Desuden vil busstolpen, hvis den ikke er portioneret korrekt, skade effektiviteten på to måder: for lille til at nå fuld ydelseskraft eller for stor med spildte omkostninger. Vedligeholdelsen/ regelmæssig inspektion af elektriske dele er en nøgletrin i at identificere tegn på fejl, der relaterer til denne korrektion, som anbefales i virkelige systemindstillinger, der fører langt fra optimale driftsforhold.
Vedligeholdelsesproblem i enkelt busstolpe-system og dets løsning
Ligesom ethvert andet strømfordelningssystem har enkeltbusstribssystemer også fra tid til anden behov for vedligeholdelse for at sikre pålidelighed og effektivitet. Et andet almindeligt vedligeholdelsesproblem er opbygning af smut og korrosion på busstribene, hvilket indvirkninger på deres ledningsdygtighed. Men rutinemæssig kontrol, der involverer rengøring af busstribene og det elektriske panel, er vigtig for at forhindre akkumulering af støv, der fører til korrosion. En af de anden faktorer (detektering) bedste paramedier for at minimere Inspection routine med et enkelt busstribssystem, en anden måde at tage et skridt før man slår enhver elektrisk komponent til, som vi har brug for at arbejde med. Til sidst, men ikke mindst, skal du afgøre, om alle de elektriske elementer i dit system fungerer og opfylder de absolutte grundlæggende krav via de passende kanaler. Inspektion og testing er nemme måder at sikre overholdelse af blandt tusindvis (hvis ikke hundrede tusindvis) af regler, som vi hellere ville have set en anden instans regulere, mens man potentielt undgår endnu større bøder eller strafferetslige erstatninger for manglende overholdelse.
I samlet opsummering har én busstribssystem pr. netværk en stor række fordele på grund af dets økonomiske prisstruktur, simpel topologi og arbejdsflexibilitet. Fuldstændig Busway - elektrisk panel. Kabelingen af et komplekt elektrisk elevator i overensstemmelse med bestemmelserne med hensyn til antallet og kapaciteten af køretøjer, samt ved at tage højde for sikkerhedsaspekter, der ville være nødvendige på steder eller destinationer. For eksempel sådanne steder, hvor store strømme skal leveres med alle typer design angående lastvekt for Elektriske Apparater sammen med Sikkerhedsaspekter, som skal opfylde disse Krav. Minimum bærbare hvor som helst er brugt i Overensstemmelse med Internationale Standarder herunder NEC / IEC. Dette er en af begrænsningerne ved et enkelt busstribssystem, og kræver regelmæssig inspektion og testing for at forhindre alvorlige problemer. Så i konklusion... Valget mellem et enkelt og dobbelt busstribssystem afhænger faktisk også af flere parametre, da det altid afhænger af, hvordan din meget individuelle elektriske installation skal designes.
Kinto prioriterer altid kunden og yder fremragende kundeservice for at opnå gensidig vækst. Vores kundeserviceafdeling er højt specialiseret og står klar til at indsamle og analysere feedback og forslag fra kunder. Dette giver os mulighed for at forbedre vores produkter og enkelt bussbarre. Vi har etableret en langvarig og god samarbejdspartnerskab med mange større og mellemstore virksomheder i og uden for landet, såsom Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAI, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto, en førende producent af busbar, blev grundlagt i 2005. Det dækker et areal på over 8000 kvadratmeter. Selskabet er dedikeret til udvikling af innovative produkter til energilagring og -overførsel indenfor elektroniske apparater og kommunikation. De har års erfaring og brancheledende teknologi. Selskabet har indført avancerede procesanlæg samt et bredt udvalg af præcise testværktøjer for at sikre, at hvert produkt lever op til høje kvalitetsstandarder for enkeltbusbar. R&D-afdelingen og det tekniske personale råder over omfattende viden og ekspertise til at levere skræddersyede løsninger til en række krævende produktionsbehov.
Det er certificeret i henhold til ISO 9001, ISO 14001 og IATF 16949. For at sikre konsekvent og pålidelig kvalitet kontrollerer virksomheden hvert eneste trin – fra råvareindkøb til produktion og produktinspektion. Desuden anvender den et digitalt styringssystem til én busbar for at øge effektiviteten i produktionen og forbedre nøjagtigheden. Digital styring af tekniske tegninger gennem EDM-systemet sikrer nøjagtighed og sporbarhed samt yder solid støtte til produktudvikling og produktion.
Kinto fokuserer på omkostningsstyring og effektivitetsforbedring gennem løbende optimering af produktionsprocesser, reduktion af spild af råmaterialer og forbedret udnyttelse af udstyr, samt andre måder at sikre effektiv omkostningsstyring. Konkurrencedygtigheden af råmaterialeomkostningerne sikres gennem en langvarig og stabil leverandørrelation. Desuden introducerer virksomheden løbende nye teknologier og udstyr for at forbedre bearbejdningen af enkelt busbar og produktkvaliteten samt mindske produktionsomkostningerne. Disse tiltag gør det muligt for os at tilbyde vores kunder bedre konkurrencedygtige priser, samtidig med at vi sikrer produkternes kvalitet og en ideel balance mellem omkostningsstyring og markedsdynamik.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd Alle rettigheder forbeholdes
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
