Autot ovat tänä päivänä mahtavimmat koneet, jotka vaativat paljon sähkövoimaa toimintaan. Monet asiat autossa tarvitsevat voimaa, esimerkiksi moottori, valot, radio ja jopa ilmastonhallinta kaikki vaativat sähkövoimaa ajamiseen liittyvien asioitten toiminnalle. Auto siis käyttää sähköä, mikä voidaan verrata hermostoon kehommekoissa, koska se ohjaa eri osia ajoneuvossasi kertomalla niille miten ja milloin ne pitäisi toimia. Tärkein komponentti tässä systeemissä on auton bussipalkki.
Autobussipalkki on erillinen ja erilainen materiaali, joka auttaa sähkövoiman kuljetuksessa auton osiin. Aikaisemmin käytettiin vain metalia. Kuvittele se kuin super tie, jonka varrella sähkö voi matkustaa yhdestä alueesta toiseen autossasi ilman minkäänlaista vaikeutta. Autot bussipalkit tarkoittavat, että sähkö ohjataan sinne, minne se tarvitaan, eikä auton sähköjärjestelmä muutu suureksi sekamelskäksi johtoja ja komponentteja, jotka ei toimisi tehokkaasti lainkaan.
Kun autojen suunnitelmat ovat kehittyneet vuosien varrella, myös automobiilien bussipalkit ovat saaneet parannuksia. Menneisyydessä autot käyttivät paksuja ja raskaita kopparipalkkeja vallan jakamiseen keskenään. Ne vanhat kopparipalkit olivat tehottomampia. Teknologian edistymisen myötä autonvalmistajat ovat kuitenkin pitkään käyttäneet kevyempiä ja parempia materiaaleja - mukaan lukien alumiinia ja erityisiä koppariseoksia. Vaihtoehtoiset materiaalit ovat paljon parempia suorituskyvyltään.
Nämä uudet automobiilien bussipalkit auttavat pienentämään autojen suunnittelukokoja, virtimoottamaan niitä ja tekevät autot näyttämään paremmin sekä toimimaan jäämemmin kuin koskaan aiemmin teollisuusmukaisten sovellusten avulla. Ne ovat myös voimakkaampia ja rikkoutuvat helpommin kuin edelliset suunnitelmat. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvot, jotka käyttävät näitä uusia bussipalkkeja, ovat eivät vain luotettavampia vaan myös tarvitse vähemmän huoltotyötä. Näin ajoneuvojen käyttäjät voivat olla varmoja siitä, että heidän autonsa on luotettava ja se toimii kauan.
Bussipalkit autossasi pelaa tärkeän roolin, kun kyseessä on voiman toimittaminen eri lähteistä auton sisällä (seg-mentti). Ne auttavat tarjoamaan tehokasta polkua sähkön virtaukselle akusta (autosi voimalta) muihin alueisiin, jotka sitä vaativat. Esimerkiksi tämä sisältää perusominaisuuksia, kuten keskipolvet tarvittaessa kautta taisteluita lisäksi asioita kuten ilmastointi ja virelliset ikkunat. Kaikki nämä osat vaativat sähköä toimimaan niin kuin niiden pitäisi ja pitää sinut turvassa teillä.
Jos bussipalkkeja ei käytettäisi automoottoreissa, johtimet olisivat sekasorrona ja se aiheuttaisi lukuisia ongelmia. Tämä voi tehdä autosi suoraan epäturvalliseksi ajaa tai ainakin vähemmän mukavaksi ja toiminnallisemmaksi. Hieman huonommin sähköinen sekaannus voi aiheuttaa, että auto ei lainkaan aja.
Kaikissa komponentteissa, olipa kyseessä moottori vai musiikkijärjestelmä jne., tarvitaan tukea, jonka antavat auton bus-palkit, jotta ne toimivat parhaalla suorituskyvyllä ja luotettavasti. Vaikka ajaisitkin ilman näitä suojaustoimia, auto, jossa tämä järjestelmä on heikko tai ei toimi oikein, olisi sekä vähemmän turvallinen että vähemmän mukava ajaa. Molemmat haluaisivat omistaa autoja, jotka ovat mukavia ja luotettavia, mikä tarkoittaa, että auton bus-palkit pelättävät keskeisen roolin tämän toiminnassa.
Kinto keskittyy kulujen hallinnan parantamiseen jatkuvasti optimoimalla tuotantoprosesseja. Vähennetään raaka-aineiden ja laitteiston hukkausta sekä parannetaan laitteiston tehokkuutta, muiden seikkojen lisäksi, varmistaakseen tehokkaan ohjauksen. Kestävät ja vakaiset yhteistyösuhteet toimittajien kanssa takaa kilpailukyvyn raaka-aineiden hankinnassa. Lisäksi se jatkuu uusien teknologioiden ja laitteiston käyttöön ottamisessa, jotta voidaan parantaa tuotantotehokkuutta ja tuotteen laatua sekä vähentää tuotantomaksuja. Nämä toimenpiteet mahdollistavat meille antaa asiakkaille kohtuuhintaisia hintoja samalla säilyttäen tuotteen laadun ja saavuttamaan ideaalin tasapainon bussipalkin kustannushallinnassa ja markkinoiden kilpailukyvyn.
Kinto keskittyy jatkuvasti asiakkaisiin ja tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua, joka johtaa kaikille voittoon päätyvään tilanteeseen. Ammattitaitoinen asiakaspalvelutiimimme on valmis keräämään ja analysoimaan asiakkaiden antamaa palautetta sekä ehdotuksia. Tämä mahdollistaa meille mahdollisuuden parantaa autoteollisuuden busbar-palveluja ja tuotteita. Olemme luoneet pitkäaikaisen ja hyvän yhteistyökumppanuuden useiden suurten ja keskikokoisten yritysten kanssa kotimaassa ja ulkomailla, kuten Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAI, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Se on akkredoitu ISO 9001: n ja ISO14001: n sekä IATF 16949: n mukaisesti. Jotta varmistetaan johdonmukainen ja turvallinen laatu, yritys hallinnoi kaikkia prosessin osa-alueita raaka-aineiden hankinnasta tuotantoon asti aina autoteollisuuden bussipalkkiin saakka. Se käyttää myös digitaalista hallintajärjestelmää tuotannon tehokkuuden ja tarkkuuden parantamiseksi. Teknisten piirustusten digitaalinen hallinta EDM-järjestelmän kautta tarjoaa läpinäkyvyyttä, tarkkuutta sekä vahvaa tukea tuotteen suunnittelulle ja valmistukselle.
Kinto on tunnettu vaihtotangonvalmistaja, joka perustettiin vuonna 2005. Sen kokonaispinta-ala on yli 8000 neliömetriä. Yritys keskittyy vallankumouksellisten energianvarastointi- ja siirtotuotteiden kehittämiseen elektronisten laitteiden ja viestinnän lisäksi. Kintolla on runsaasti kokemusta ja alan johtava teknologia. Kinto on sijoittanut uusimpaan prosessointilaitteistoon ja moninaisiin tarkkoihin testityökaluihin varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää korkeimmat laatustandardit. Tutkimus- ja kehitystiimi sekä tekninen henkilökunta omaavat asiantuntemusta autoteollisuuden vaihtotangoissa ja tarjoavat räätälöityjä ratkaisuja monenlaisten, mutkikkaiden prosessointitarpeiden täyttämiseksi.
Tekijänoikeudet © Kinto Electric Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
