Tin plated Kinto Aluminum Bus Bar: se on metalli, joka johtaa sähköä sopivasti ja painottaa hyvin voimalaitoksessa. Entä työkalu, kuten se tasainen ja pitkä metallinen osa, joka kuljettaa voimaa monia mailoja? Bus bar: alumiinipalkki on peitetty tiiheellä. On kuitenkin tärkeää varmistaa palkin peite, jotta rakenne toimisi paremmin eikä rjuhdu. Erittäin johtava - tämä tekee siitä erinomaisen johtimen vapaalle energiankuljetukselle. Alumiini kuitenkin rjuhkuu ja saattaa saastua ajassa. Se ei ole tehokas sähkönjohtaja siksi. Tämä tiihenkerros parantaa bussipalkkia ja tekee sen vahvemmaksi pidempään elinajan verrattuna tilanteeseen, jossa sitä ei ole ylläpidetty materiaalilla. Joitakin ominaisuuksia tekee tiihenpeitys erityisen hyväksi alumiinibussipalkkeille. Ennen kaikkea se toimii esteenä, joten palkki pysyy puhtaana eikä rjuhdu. Ajan myötä tämä tulee olemaan metallituote, joka on kestännyt erittäin hyvin Specin huolellisen hoitonsa ansiosta, mutta rjuusus toimii vastakkain melkein kaikkiin rakenteen muita piirteitä vastaan. Rjuhus heikentää teräs- ja rautavalukoiden, mikä ei tee ideaalia pintaa mitään kohteelle, jonka kautta tarvitsee kulkea sähköä vakavasti (suurin osa auton komponenteista). Se on tärkeää, erityisesti jos se on ulkoalueella tai bussipalkissa paikoissa, jotka saastuvat ja joiden tulee olla kosteina. Tiihenkerros, joka on asetettu päälle alumiinihiutale suojaa sen näiltä haitallisilta tekijöiltä ja varmistaa, että se pysyy vahvana ja kestävänä myös.
Tin plating — tämä auttaa rostien hillitsemisessä sekä lisäämään tehokkuutta sähköisen energian suhteen vertaillaan tätä alumiinibussipalkkia. Tinuksella on sähköinen vastus K-ohmeissa, joka on alempi kuin alumiinilla. Yksinkertaisemmin sanottuna se tarkoittaa, että se johtaa sähkövirtaa hyvin pienellä energiavihollisuudella. Kuvittele vetävänne leikkautoilta alas kalpealta. Jos se olisi melko tasainen, se vierii tasaisesti; muuten ei ole niin hyvä. Sama idea tässä: tinapainettu bussipalkki on parempi, koska sillä on vähemmän vastusta. Mutta miten toimii tehokkaasti muissa teollisuudenaloissa tai rakennuksissa, jotka vaativat paljon sähköä, kuten yllä mainituissa? Vastaus — nimittäin tekemällä kaikki niin, että mitään voimaa ei hukata. Pitkään aikaa sitä on arvioitu alhaisemmin ja rauta/hopea oli [ ]. Tämä on tinakerros, jonka tehtävänä on vähentää palkin vastustusta. Mitä alempaa vastus on, sitä vähemmän sähkövoimaa muutetaan lämpöksi, mikä tarkoittaa, että vähemmän energiaa (sähköä) menetetään lämpöönä. Se on kuin käyttäisit vesiputkea, jossa suuri ja puhtaaksi annettu nestemäki kulkee helposti. Tämä puolestaan voi myös parantaa laitteen suorituskykyä (ja säästää rahaa; jos vastus on pienempi, niin vähemmän energiaa menee normaaliin toimintaan). Toisaalta tinakerros voi estää rostoa ja tuhoaa esinettä meiltä varsin pian.
Kuitenkin yleisemmin on tasainen pinta bussipalkkeja tarjoaa, sopivia sähkökabeloiden yhdistämiseen. Tämä huolettaa minua toista pintamonttaosia, kuten yhteyksentekijöitä ja kableja varten, mutta kun saat tämän lähelle bulldog-klippiä lisäämällä hitaasti fluksiota, se tekee paremman yhteyden kuin ei. Kuvittele sitä kuin jigsaw-puzzlea; jos sinulla on palaset, jotka sopivat hyvin yhteen, niin kuva näyttää oikealta ja tekee sen, mitä se pitää tehdä. Myös, kun on sujuva yhteyspinta, mutta ei epäasiallista yhteyttä.
Lähde: Chatom, mitä ovat tin plate Alumiinibussipalkit voiman jakojärjestelmille tarkalleen? Nämä olisivat sellaisia asioita, jotka siirtävät megawattitasoisia määriä sähköä useiden tai jopa tuhansien mailien yli. Ne asennetaan pääalueille kuten vaihdepaneelit ja paneelit, jotka ovat melkein sähkön hermokeskus. Bus Bars: Ne käytetään paikoissa, joissa useita laitteita on tarpeellista toimittaa keskitetysti voittoa varten. Ne ovat myös sähköisen sekä mekaanisen vastuksen suhteen tehokkaita, mikä tekee niistä loistavia korkeamman sähköisen vaatimuksen kannalta korkean amperin voiman jakojärjestelmässä. Takaamaan että sähkötoiminto kulkee turvallisesti ilman mitään hukkausta.
Kinto-alumiini tulisi suojata ja olla luotettavaa ylläpidossa — kuparikastettu alumiini bussipalkit voivat yleensä tehdä työn. Tämä tarkoittaa varmistamista, että ne on tuettu riittävästi, jotta keilit eivät saa kaareutua tai murtua. Kuten brakaisit hyllyksen, joka ei pitäisi laskeutua, kun se on pitkä, bussipalkkiin tarvitaan samaa huomiota. Hyvä sähköinen yhteys toteutetaan myös sopivilla yhdistimeillä. Bussipalkin yhdistimet — vääränlainen yhdistin: kun eri bussi tapahtuu, mukautettu suunnittelu kertoo meille, ettei sitä voida käyttää sen korvaamiseen. Lopuksi itse bussipalkit tulisi tarkastaa säännöllisesti korrosion tai kuluneisuuden merkeille, jotka voivat johtaa suorituskyvyn menetykseen, ellei niitä havaita varhaisessa vaiheessa ja löydetä rokotetta, joka toimii vastaan niitä.
Se on tunnustettu ISO 9001:llä ja ISO 14001:llä sekä IATF 16949:llä. Varmistaakseen johdonmukaisen ja turvan laadun, yritys valvoo kaikkia näkökohtia prosessista raaka-aineiden hankinnasta tuotannon loppuun asti Tin plating alumiinibussipaloille. Se käyttää myös digitaalista hallintajärjestelmää parantaakseen tuotantotehokkuutta ja tarkkuutta. Teknisten piirustusten hallinta EDM-järjestelmän kautta tarjoaa läpinäkyvyyttä ja tarkkuutta sekä vahvaa tukea tuotteen suunnittelulle ja tuotannolle.
Kinto on tunnettu valmistaja bussipalkkeja, perustettu vuonna 2005. Se kattaa alan noin yli 8000 neliömetriä. Yritys on omistautunut uuden energian varastointi- ja siirtolaiteiston kehittämiseen sekä sähköisten laitteiden ja viestinnän alaan. Heillä on vuosien kokoama tieto ja kokemus sekä edistyksellisin teknologiat. Yritys on sijoittanut moderniin prosessointilaitteistöön ja erilaisiin tarkkoja testityökaluihin varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää korkeimmat laadunormit. Tutkimus- ja kehitystyö sekä tekniset asiantuntijat ovat syvällisesti ammatekempiä ja heillä on käytännön kokemusta tarjotaessa mukautettuja kaasupihetettyjä alumiinibussipalkkeja täyttääkseen monia vaativia prosessivaatimuksia.
Kinto keskittyy jatkuvasti asiakkaisiin ja tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua, joka johtaa kaikkien osapuolten voittoon. Ammattimainen asiakaspalvelumme kerää ja analysoi palautetta asiakkaiden ehdotuksista. Tämä mahdollistaa palveluiden ja tuotteiden parantamisen, kuten alumiinipinnitetyn teräsrahan osalta. Olemme perustaneet pitkäjännitteisen ja hyvän yhteistyökumppanuuden monien suurten ja keskisuurten yritysten kanssa sekä kotona että ulkomailla, kuten Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA ja VACON.
Kinto keskittyy kustannusvalvontaan ja tehokkuuden parantamiseen jatkuvan optimoinnin avulla valmistusprosesseja, vähentämällä hukattuja raaka-aineita ja parantamalla laitteiden käyttöastea sekä muilla tavoilla tehokasta kustannusvalvontaa. Raaka-aineiden kilpailukykyiset hinnat taataan pitkäjänteisillä ja vakaina toimittajasuhteilla. Lisäksi se jatkuu uusien teknologioiden ja laitteiden tuomisella, jotta voidaan parantaa jäsenneltyjen alumiinibussipalkkien ja tuotteiden laatua sekä vähentää tuotantokustannuksia. Nämä toimenpiteet mahdollistavat meille tarjota asiakkaillemme kilpailukykyisempiä hintoja samalla kun varmistetaan tuotteen laatu ja paras tasapaino kustannusvalvonnassa ja markkinakilpailussa.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
