Ag súil le ceist, cad é neamhshpéir fheabhsaithe a thagann ina chuid shonrach den chóras seolta? B'fhéidir go mbeadh na focail sin móra do dhaoine céanna ach is deimhin le linn na n-adulta gur tá ró-láidre acu chunár gcéadaithe a chasadh. Neamhshpéir fheabhsaithe - cad iad agus cén fáth a ghlacaimid cur síos orthu? Go minic is dóigh nach bhfacaimid áit ar bith a dtiocfaidh siad i bhfeidhm. Tá séad an léirithe seo chun gach eolas uafásach faoi neamhshpéir fheabhsaithe a sholáthar i ngnáithe fíor-shimplí chun go mbeidh na n-ábhartha seo cinnte ón lá inniu amach.
Is iad na bus bharraí fuaime níos airde comhionann le slíthe speisialta fíor chun cur síos ar an n-éileamh. Tá neart agus slíthe uirthi mar gheall ar ár gcarranna, ár m-bicil agus a leithéid chun rith sa cathair nó ar tír amháin, ina bhfuil éileamh ag teastáil as Bus bharraí chun é a shiúl de chuid amháin den áit/nation amháin. An raibh tú ag breathnú ar na carracha atá ag siúl trí, mar sin glan orthu ar tharmac? Is é sin na bus bharraí agus ansin sin mar atá an éileamh ag imeacht síos an bus barra. Leis sin a rá, i gceart, féadfadh éileamh siúl tríd scagán normaálta ach tá na bus bharraí fuaim níos airde speisialta mar gheall ar an gcuirp go bhfuil míle céad n-aimsir níos mó ná scagán cothrom le feachtas. Mar shampla is í sin bealach mhór agus faoi sin beidh níos mó ná gluaisteáin á léiriú i gcónaí ná ar na slíthe gnáth a dtagann isteach i gcás iontrálta le cúigearán. Oibríonn na bus bharraí fuaim níos airde ag spriocanna níos airde agus is criticiúil é sin mar gheall go bhfuil na bus bharraí seo ag carriú an tsruth chun faighte dlúth chomh fada le do scoil nó do theach.
Mar sin, tá sé an-aimsearach anois fáth a fhoghlam ar chéad busbairí ina bhfuil voltas ard níos éifeachtúla. Gan na postaí seo, ní dtaghadh an tionscal tríd an gcaidreamh atá againn gach lá go dtí áit ar mbeadh ort a bheith ag úsáid é. Is iad a dhéanann an obair a thabhairt don pháirc tríd an gcás scoileanna (géanaíocht fuaime), do shuíomhanna agus do ghnóthaí faoi mar a úsáidimid é. Ach cosúil leis sin, céard má ní raibh bóithre ann chun ar maidir! Tá na busbairí voltas ard seo móra agus tomadacha, a chuireann ar fud an tsaothar dúinn chun an tionscail a chur ar bun nuair a mhaireann sinn é (ideálach go háirithe) mar shamplaistigh nó scagaireacoin/feic telefís. Sa saol forbartha, bíonn siad ag cur linn ár bpriomhfhearán a choimint agus beatha ardchaighdeánach a chosaint.
Trí théarmanna fuar ard éagsúla a bheith láidre, is féidir leo freisin a bheith marbhchneasta le haghaidh oibre leata. Mar sin féin, is cinnte go bhfuil na daoine fásta atá ag oibriú leo cinnte agus tuigteach. Bheadh orthu cearta slándála bunúsacha a chur i bhfeidhm chun iad féin a chosaint. Níl siad ag fanacht ag breathnú ar cúpla volt scaipthe as uair ina gcéad; bíonn siad againn ag obair le cítheamh slán chun cuirciú a chur ar aghaidh. Tá próscaí slándála cruthaithe isteach san chóras acu, agus bíonn siad ag seiceáil gach rud dhá uair chun cinntiú an oibrigh in ionad na n-athruithe bus. Mar sin féin, táthu féin ag déanamh scór ar do rothar agus caithfidh tú do chrios a chur ort seo; bíonn beo ag fanacht cosúil le haonar...)
Tá na bus báirt fuaime lárnach seo ag déanamh slí ghearr don sruthán poist a oibrú agus a bhaint chuig a dhlíth tríd na fiosóirí seo chomh luath agus a théann am. In áiteanna ar mhaith le daoine oibriú—mar shampla, fáctar nó cineálacha málaí a n-éileamh go leor fuaime—tá sé bunúsach go dtiocfaidh an léibhéil go tapa agus go cinnte. Má thagann an fuaime i ngleic nó má laghdófar sí, bíonn sé mícheart. Trí n-ascáiltear bus báire fuaime lárnach, is féidir an phróiseas seo a chur chun cinn chomh go mbeadh áit sheasta don léibhéil a rith trí. Oibríonn na málaí agus na tionscnaimh go fearr an-mhór mar sin, cosúil le gluaisteáin a rith níos tapa gan aon codlata tríd bealach claon.
An céanna mar atá foilsiúchán bóthar ar fad do ghar, bíscíl nó fhearrann éagsúla. Díriocht le hoibríocht voltas uasair bus bars bunaithe ar an rogha a dhéanann seirbhís ábhar speisialta gan aon phríomhpháirt a fhiosrú faoi láthair nó i ngach leithead féin tar éis feabhsuithe úsáide, tá sé níos cinnte go mbeidh an méid sin níos mó ná an fad i gcás amach. Is ionann sin agus an chéim seo a thugann cuibhreann don chumann & an réaltais atá faoi bhun na scáile! Úsáidfear brónnín i bhbus bars mar is féidir leis fós cruth a thógáil agus sprioc airgead a chaomhnú. Is é brónnín an chéad-choimeádóir staire. Tá foirmeacha eile de bus bars ar bun ó allaimh mar is lú é agus is féidir leis an obair a dhéanamh freisin. Roghnaigh an bus bar ceart mar a dtabharfá bos saor éigin don chéad éagsúil.
Cuireann Kinto an custamar i gcéim chéanna ar a laghad agus bhfuil aigbhearr fíor mhór seirbhís don chustamar chun fás barr bus eolais ard. Tá éinne fíor mhór seirbhís na n-údarás ann le linn gach am atá ar fáil chun comhairle agus anailís a thógaint ón gcustamar agus idéacha. Is féidir againn dul chun cinn de ghiobal ár n-seirbhísí agus ár n-aithint mar thoradh air sin. Tá longa-tairbhe fada tríd seo agus abhaile againn le cúram le cúrsaí móra agus meán-mhór sa tír agus os cionn, mar shampla Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto, údarás inbhuanaithe busbars, bunadh san bhliain 2005. Tá sé ag leathnú uair amach níos mó ná 8000 ceann de mhéid chearnóg. Tá an chomhlacht ar chúlra do chur i láthair teicneolaíochtaí stórála agus trasmitiú nua-aimseartha sóisialta faoina gcóras eilectronaigh agus cumarsáide. Is comhlacht rómhór Kinto a bhfuil taisceál fíor-shona agus teicneolaíocht in ionad na n-inbhuacha. Tá tiomantas próiseálaíríonn agus roinnt uirlisí tesamh annsin go díreach chun cinntiú gur i gcomhar leis na scileanna ceannróda is airde atá gach phroduct. Tá blianta fíor-shonraí ag foireann R agus D agus teicneolaíochtaí chun slnuithe saincheaptha a sholáthar chun freastal ar mhalairt iomchumhachta busbars ard-voltáige.
Tá sé accreditéadh trí ISO 9001 agus ISO 14001 mar aon le IATF 16949. Chun tuairisc a chur ar an iompar conspóid agus díbirt, glactar le gach céim den phróiseas, ó thógáil na n-earraí gnéithe go dtí phróiseáil, go dtí scagaireacht ar na héadach. Déanann an chuideachán freastal ar chóras riartha digiteach chun cinneadh éifeasc agus ucht a fheabhsú. Úsáidtear córas EDM chun druaillí teicniúla a bhainistiú deichniúil chun tuairisc agus díbirt na ndruaillí a chur ar fáil. Cuireann sé fosta bus barracha sócad ardchúirte ar fáil don fhorlíonadh agus phróiseáil.
Tá foiseacht ag Kinto ar chóntroll chósta agus ar fheabhsú neamhspleách na n-orduithe timpeallachta. Beidh tionchar ar an méid scomhainní a ghnítear ó bhféiniúlach agus ó phríomhphobail, agus feabhsófar ar úsáid na n-inneal, mar aon le hábhar eile de shuíomhanna, chun cóntroll éifeachtaí a bhaint amach. Caithfidh gníomhacha féiniúla a chinntiú trí chuidithe srianta, comhlacht leis na n-ionsaithe. Cinntíonn an chuideach seo freisin modhanna innéacsúla a chur i gcás agus iolra a chur i bhfeidhm chun cinneadh agus gairid agus chun cóstaí a laghdú. Is féidir le custaiméirí a mbeidh acu príosún níos fearr agus gan an chéad chaighdeán a thabhairt amach. Tá sé sin céanna mar chás win-win don chóntroll chósta agus don chomhthéacs.
Cuideachta deimhnithe ISO9001 TUV
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
