Is í an bus bhar ceangailteoir léictreach atá ag tabhairt comhdháil coitianta idir comhponainte amháin nó níos mó. Is lena n-áirítear mar chuid de shluightiú saoránach agus deimhnithe do dhuine ar fud do chóras go léir é kinto tearmann busbar cothabháil.
Roimh aon bharra íseal a chur i bhfeidhm, caithfidh an fhuascail chuige a díchumasaítear. Go minic is é an fhuascail seo rotharlán nó bréasáil. Caithfidh córas sluithe agus clibithe a úsáid nuair a dhíchumasaítear an fhuascail chun cúram a ghlacadh go n-íocfaidh an gcúlra arís gan aon leithscéal. Déanann an chóras seo cinntiú nach dtig le duine neamhbhunúsach isteach, agus ligann dó féachaint má tá aon rud ann a mbeadh scáth airbhe ag obair.
An chiall is tábhachtach is é an fhíorú ar áit a aimsiú don fheabhsáil chun iompair iomlán slán. Is féidir anois leo glacadh le riochtanna, taipéad agus barraí do mhodhnaithe insiolta.
Tá riochtanna cosanta orthu mar chumais insiolta atá déanta as mhaireadar gan iontrálacha agus atá suite os cionn na gcineáltaoireacht gan insioladh ar fheabhsáil. An cábl busbair is 'scag' ar n-ardán atá na cáibhlíthe istalltha air, agus nach mbeidh aon phart beo againn tearnadh suas go brách trí riochtanna insiolta. Úsáid típiceach ar bhord íoctha faoi chúrsaí íoctha, tar éis a ard-risc ag an gcruinniú seo. Caithfidh sé sin cosaint ar bith chun é a chur amach agus a chur in eagar le haghaidh tiomantas le blianta eile mar riochtanna mar shampla.
Is é sin taipé insiolta idir scópa insiolta don fheabhsáil. Barraí spásca: Tá seo taipéad gan iontrálacha a chosnaíonn bus barr up to prevent cinnteach den chaint.
Ghlacar leis an gcéim atá idir na barraí bus i gcómaireamh faoi láthair ag úsáid barraithe ionadach. Is gairid go bhfuil siad ar dhathanna nach n-íocann, cosán stéar poliesteir (GRP) nó thearmoplásach, is féidir leis na barraithe seo bheith ag feabhsú le heaglais meitseálach. Níos saor eile a chuireann barracht níos slán ar na barraí bus, tugann na barraithe cúram den fheabhsú ó phléan beo.
Measfada níos slán: kinto bár bus díríochta níos ionadach é, a chur chun cinn gan risc éigin a thógáil le pleán beo agus íosan níos lú de shearc electróige.
Déanann méara-bhrath níos déine - cabhróidh brathanna bus glacadh ris an ronngaireacht ar shuicreamh agus eile a chuireann ronngaireacht an chórais faoi láthair faoi mhíchumas.
Cuirfidh méara-bhrath ina héagsú: is féidir le comhponnta a chur isteach nó a athrú gan aon díospórtadh don chóras ag dul síos.
Níos simplí a choinneáil: Déanann na méara-bhrath faoi láthair cinnte go n-éascann sé an tsaincheart mar gheall ar sin bíonn an ama a ghníomhtar chun é a chur ar ais níos lú.
Feidhmanna idirchláracha is mearaíoch ná bíonn acu a shaincheapadh, go háirithe i bhfásach bus bhar feistithe. Léiríonn an-straitéisí seo modhanna na n-annláin a shaincheapadh:
Is é seo scagaire níos gairid ar an bus bhar príomh is féidir linn a dhéanamh trí fheiceáil leis an súil nuair a aimsítear scailpeadh, corruithe nó briseadh.
Tástáil Voltiúil: Déantar tástálta voltiúla chun cinntiú go bhfuil an bus bhar faoi mhúch agus nach bhfuil aon voltáid tréithithe ann.
Tástáil Nítimh: I dtástáil nítimh, déantar an tástáil chun cinntiú go bhfuil tú ar an gcóras ceart agus nach bhfuil aon briseadh nó gearán ann.
Úsáidtear Barra Isolated Bus i réimsí éagsúla rialachais; roinnt acu príomha atá mar chuid de chaighdeáin tionscail a leanas;
IEC 61439-1 (Clausálacha #20) Is é seo caighdeán do thástálacha cineála do ollphointí íslíocht-leictreachta agus comhlachais rialaithe le barraí scartha.
NFPA 70E -- Cuvertar seo gach riachtanais maidir le sláinteacht leictreach i dteachana oibre, cosúil le bús bharraí scartha.
Rialacháin OSHA: Soláthraíonn Údarás um Shláinte Oibre agus Sláinte Oibreachóirí rialacháin maidir le sláinteacht oibreachóirí, ach d'fhéadfadh roinnt tionscail bheith ag teastáil freisin ó bharaí bús faoi scaradh bunaithe ar na sonraíochtaí seo.
Is gné thábhachtach é scaradh barraí bús den chóras leictreach nuair a bhítear ag deisiú nó ag coimeádadh. Déanann sé tógáil le suiteáil níos simplí agus feabhsaíonn sé sláinteacht, fáilibility agus fleacsacht. Cuirthear ábhair insilíoch timpeall an chuid seachtrach den chiorcad, ar nós cálainn, bandáiste agus bacáin, chun teagmháil dhíreach le barraí bús beo a chosc. Cén fhad is atá sé deacróidh féin barraí bús a thástáil ceann ar cheann, is éard atá ann, tástáil amharc soiléir, voltas agus leanúnachas; tá cuirim comhartha le teirmagrafaí infradearg ina theicneolaíocht éifeachtach chun an cineál earráide is coitianta a aithint. Chun córas sláinteachta a sholáthar agus cead a thabhairt do chomhlíonadh barraí bús faoi scaradh barr alúinim caithfidh na riachtanais seo a bheith sáraithe, de réir caighdeánanna cosúil le IEC 61439-1 NFPA 70E nó rialacháin OSHA.
Tá sé certaithe trí ISO 9001 agus ISO 14001, mar aon le IATF 16949. Rinneann an chomhlacht smacht díreach ar gach nasc ó cheannach na mbunmhatéar go dtí an t-áiseanna deiridh chun calaíocht sholúbhair agus staible a chinntiú don táirge. Ina theannta sin, cuireann sé córas digiteach bhosca idirghabhála i bhfeidhm chun éifeachtacht agus cruinneas an tháirgthe a mhéadú. De réir an chórais EDM, bíonn na dealbha teicniúla faoi smacht digiteach, rud a chinntíonn an leibhéal is airde de thraisiúlacht agus cruinneasa, agus a sholáthraíonn tacaíocht láidir do fhorbairt agus do tháirgeadh an táirg.
Kinto, scannán brathóir busbar ina dhiaidh, bhunaigh sa bhliain 2005. Tá sé ag leathnú uair amach 8000 ceann de mhéadar féar. Tá an chumann ar mian leo cruthú toradh nua-aimseartha ar stóráil éigeantais agus tionscail phróiséis i gcomhthéacs árdaí eiletronacha agus cumarsáide. Tá blianta fiosrachta acu agus tá teicneolaíocht brathóireacht na n-innri ag foghlam acu. Tá foilsiúchán próiseas láidir ag an gcumhacht mar aon le réimse leathan d'úsáid tíochta chun cinntiú go bhfuil gach phróduct ag feabhsú na n-aidhmeanna airdeachais Isolated bus bar. Tá foireann R agus D agus fiontraí teicniúla acu léi fiosracht agus spéis i gcur i gcás tuillteach a ranga de phróisseas.
Tá Kinto i gcónaí ag foilsigh ar an gcliant trí shreathas cairdeach chustaiméir a sholáthar chun toradh a chinntiú atá win-win. Tá tiomantas cairdeach phrofisiúnta ar fadchúrsa ar fáil chun comhairle a thógáil agus a bhailiú ar ais ón gcliant agus plé a dhéanamh faoi cheisteanna. Is é sin a chuidíonn le forbairt ár n-earraí agus ár n-gníomhaíochtaí. Tá camatais bus íoraithe fada-téarma bunaithe againn le cúram maith le linn mór agus meán-mhór sa tír agus os cionn, mar shampla Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Tá Kinto dírithe ar fheabhsú smachta ar an gcostas trí oiriúnú leanúnach ar phróisis tháirgeadh. Laghdaítear an méid taosca a gheineannear ó shubstaintí réadacha agus ó thaisce, agus méadaítear éifeachtúlacht na dtaisce, i measc rudaí eile, chun smacht éifeachtach a chinntiú. Cinntíonn an comhoibriú fadtéarmach le soláthraitheoirí barra bus scartha go mbíonn costas fáilteachta shubstaintí réadacha ina áit. Ina theannta sin, tugtar teicnící agus taisce nua isteach go leanúnach chun éifeachtúlacht an phróisis agus calaíocht na dtáirgí a fheabhsú agus costas tháirgeadh a laghdú. Is féidir linn preisí níos saoire a thairiscint do ár gcustaiméirí, agus a chinntiú go bhfuil calaíocht na dtáirgí cinnte. Seo a bheith buaiteach ó thaobh smachta ar an gcostas agus comórtas.
Cóipcheart © Kinto Electric Co., Ltd. Caighdeánacha Gach Ríomh Togha
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
