Autobusa sliekšņis: Autobusa sliekšņis ir garš metāla tips, kas izskatās kā dzelzs stiepulis, tas pārvada (pārnes) elektrisku spēku no vienas vietas uz citu iekš galda mašīnās. Tātad tas ir kā ceļš elektriskajai enerģijai, pa kuru vienmērīgi un ātri var pārvietoties vienības bez bloķēšanas vai kavēšanas. Tas nozīmē, ka Alūminija busbar mašīnas var strādāt labi un ātri, jo nav zaudētas elektroenerģijas parādes sprieguma svilpnē.
Vingrējs: Vingrējus parasti izgatavo no kopra un aluminija, kurāda daža enerģija no izvades galvenes tiek tieši lietota kā ievade. Šie metāli ir ļoti labi elektrostrāvas pārvadājumi, kas ļauj strāvai plūst cauri tiem, nezaudējot daudz energiju kā siltumu. Tas ir ļoti būtiski, jo mēs vēlamies, lai ierīces strādātu optimāli ar minimālu enerģijas zaudējumiem.
Elektrosūka, kas ir pirmais no šiem uzlabojumiem, ļauj enerģiju sadalīt vienmērīgāk pa mašīnu. Kabeli, protams, zināt, kā tie var saskaitīties — visur sasitās un sakrūtējušies, traucējot elektroenerģijas plūsmu. Kinto Elastīga izolēta medus buse , no otras puses, veido taisnu un gludu ceļu elektriskajam sastāvam, lai tas plūstu bez traucējumiem; brīvs no šķēršļiem, kas varētu bloķēt ceļu vai kavēt tā pārvietošanos. Tas notiek, jo tas ļauj elektroenerģijai sasniegt visas mašīnas daļas ātrāk un efektīvāk.
B) - bussvārži var pārvadāt daudz vairāk elektroenerģijas nekā mazie kabeli. Tas ir nepieciešams dažos gadījumos, kad mašīnai ir nepieciešama zināmā mērā lielāka enerģija, lai darbotos pareizi, īpaši smagās apstākļos. Tā kā bussvārzs pārvada vairāk elektroenerģijas vienlaicīgi, tas palīdz mašīnām veikt savus uzdevumus labāk.
Bussvārži ir arī plakani, kas nozīmē, ka tie ietilpst mašīnā, neizraisot pārāk lielu masu. Tas ir noderīgi, jo mašīnas ir mazas un telpa tajās jāizmanto optimāli. Bussvārža (malas savienojuma) dizains ir izstrādāts, ņemot vērā savienojumu starp mašīnu un enerģijas avotu, nodrošinot lietotāja draudzīgumu. Kopera busbar varētu tikt izveidots arī kā divu metālu sienas, kas sastāv no slāņiem virs slāņiem elektrosīkstoša materiāla, lai nodrošinātu augstāko iespējamo veiktspēju. Tas nozīmē arī to, ka tie var apstrādāt lielu elektroenerģijas daudzumu bez jebkādiem problēmām.
Kā Agrīnāk Bijās Nepieciešami Dažādi Kabeli Pirms Tika Pazīstami Šķūņa Plāksnes Pagātnē šī savienojuma veidošana tradicionāli prasīja daudzas dažādas kabelu veidus, lai savienotu visas jūsu ierīces daļas ar to strāvas avotu. Beidzot, visprimitīvākais metode resolvera maiņai ir tas, ko vēl tikai dažas vairāk hackeru orientētas personas dara, šis process var tikt izmantots, bet bieži vien tas rezultē ar nepārskatāmībām un, ja kaut kas nogādās, diagnostika aizņems laiku.
Autobusu sliekšņu sadalījums padara visu neapstrīdami un skaidri. Autobusa sliekšņis darbojas kā centralizēts centrs, un no tā notiek visu sadalījums, kas padara ērtu redzēt, kur elektroenerģija tiek novirzīta. Ja radās problēmas, tās kļūst viegli identificējamas un risināmas. Jūs varat vienkārši pētot, kur autobusa sliekšņis jūs aizved, lai atrastu jebkurus pārtraukumus vai bojājumus.
Kinto ir vadošais autobusu stieņu ražotājs, kas dibināts 2005. gadā. Tā aizņem vairāk nekā 8000 kvadrātmetrus lielu platību. Kinto ir apņēmusies attīstīt jaunās enerģijas uzglabāšanas un pārraides tehnoloģijas elektronisko ierīču un sakaru jomā. Kinto ir bagāta pieredze un nozarei vadītāja tehnoloģija. Kinto ir ieviesusi jaunākās apstrādes iekārtas un izvēlējusies augstas kvalitātes testēšanas iekārtas, lai nodrošinātu, ka katrs produkts atbilst augstākajām A klases autobusu stieņu prasībām. Pētniecības un izstrādes komanda un tehniskā komanda ir dziļi izzinājušas un pieredzējušas sarežģītu apstrādes uzdevumu risināšanā, piedāvājot pielāgotus risinājumus.
Kinto pastāvīgi koncentrējas uz A tipa barieru un nodrošina izcilu klientu apkalpošanu, lai sasniegtu mērķi — uzvaru katram. Zināšanām bagāta klientu apkalpošanas komanda ir gatava savākt un analizēt klientu atsauksmes un idejas. Tas ļauj mums uzlabot savus produktus un pakalpojumus. Mēs esam izveidojuši ilgstošu un labvēlīgu sadarbības partnerattiecību ar daudzām lielām un vidējām uzņēmējsabiedrībām gan Latvijā, gan ārzemēs, piemēram, Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAI, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Tas ir sertificēts atbilstoši ISO 9001, ISO14001 un IATF 16949. Uzņēmums spēj kontrolēt katru posmu, sākot no izejvielu iegādes, ražošanas līdz gala produkta pārbaudei, lai nodrošinātu stabili uzticamu produktu kvalitāti. Turklāt šinu vada ražošanā tiek piemērots digitāls pārvaldības sistēma, lai palielinātu ražošanas efektivitāti un nodrošinātu precizitāti. Tehniskajā zīmējumu digitāla pārvaldība, izmantojot EDM sistēmu, nodrošina pārredzamību un precizitāti, kā arī sniedz stabilu atbalstu attīstībai un ražošanai.
Kinto koncentrējas uz izmaksu kontroles uzlabošanu, nepārtraukti optimizējot ražošanas procesus. Samazinot izejvielu un iekārtu izšķiešanu, uzlabojot iekārtu izmantošanu, kā arī izmantojot citas metodes, tiek sasniegts efektīvs kontroles līmenis. Ilgtermiņa un stabila sadarbība ar piegādātājiem nodrošina konkurētspējīgas izejvielu iegādes izmaksas. Kā arī aktīvi tiek ieviestas jaunas iekārtas un ražošanas tehnoloģijas, lai uzlabotu produktu apstrādes kvalitāti un efektivitāti, kas savukārt samazina ražošanas izmaksas. Šie pasākumi ļauj mums piedāvāt klientiem labākas konkurētspējīgas cenas, vienlaikus nodrošinot augstu produkta kvalitāti un sasniegt optimālu līdzsvaru starp izmaksām un tirgus konkurētspēju.
Autortiesības © Kinto Electric Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
