у Калифорнији је започео рад пројекта складиштења батерија Nighthawk, који ће имати 300 MW / 1,200 MWh

August 2026 | Industry News

Калифорнија наставља да шири своју инфраструктуру за складиштење енергије на великом нивоу док потражња за електричном енергијом расте и обновљива енергија постаје све важнији део енергетског микса државе.

12. августа 2026. године, Аревон Енерги је објавио да је 300 МВт / 1200 МВтц Склањање енергије у Ноћном јастребу Пројекат У Повеју у Калифорнији, званично је постао оперативан. Пројекат је један од највећих самосталних објеката за складиштење батеријске енергије компаније и представља још један велики корак у развоју складиштења батерије у калифорнијском простору.

Пројекат батерије на великом нивоу за поузданост мреже
Налази се у Повеју у региону Сан Дијега, Н

Игхтхок је дизајниран да складишти електричну енергију када је потражња нижа и да је распоређује када тражња електричне енергије расте.

Са номиналном снагом од 300 MW и капацитетом складиштења енергије од 1.200 MWh, пројекат обезбеђује око четири сата складиштења на својој номиналној снази. Аревон наводи да објекат може да обезбеди довољно електричне енергије за напајање до око 385.000 кућа у периоде пик потражње . 

Овај оперативни профил је посебно релевантан за развој електричног система у Калифорнији. Соларна генерација може да произведе значајне количине електричне енергије током дневног светлости, док потражња за електричном енергијом може да остане висока касније у току дана.

Велики обим складиштења батерија може помоћи да се доступна електрична енергија преведе из периода мање потражње у периоде када је мрежи потребан додатни капацитет.

Уместо да служе само као резервни ресурс, објекти БЕСС-а у обимним комуналним услугама постају све важнији део укупне електричне инфраструктуре.

Литијумска железна фосфатна батерија
Употреба Ноћног јастреба технологија батерија литијум-жељезног фосфата (ЛФП) , који се широко користи у стационарним апликацијама за складиштење енергије због његове комбинације енергетских перформанси, безбедносних карактеристика и очекиваног трајања.

Избор хемије батерија је само један део великог пројекта БЕСС-а. Инсталација у обимним објектима такође захтева системе за конверзију енергије, трансформаторе, прекидаче, заштитну опрему, системе за праћење, топлотне управљање и електричне везе високе струје.

Како пројекти постају већи, електрична инфраструктура која повезује модуле батерија, опрему за конверзију енергије и опрему за међусобно повезивање мреже постаје све важнија за укупну перформансу система.

Од грађевинског до комерцијалног пословања
Развој Ноћног јастреба напредовао је током неколико година.

У овом случају, уколико се не буде користило више од 50% капацитета, Аревон ће се повући у другу компанију. У време када је почела изградња, пројекат је представљао процењену инвестицију од око 600 милиона долара . 

Раније у марту 2026. године, Аревон је објавио да је затворио 920 милиона долара финансирања пакет повезан са пројектом Ноћни јастреб. Финансирање је укључивало дуг, преференцијално власничко средство и обавезу преноса пореских кредита.

Прелазак од изградње на рад показује обим инвестиција које сада улазе у сектор складиштења батерија у САД.

Такође истиче важан развој за шири ланац снабдевања складиштењем енергије: велики пројекти БЕСЕ не захтевају само батеријске ћелије и контејнере за складиштење, већ и широк спектар електричних и механичких компоненти који морају да раде поуздано током многих година.

Зашто су важне електричне везе високе струје
На нивоу система, објекат за складиштење енергије од 300 MW представља значајно електрично оптерећење и проток енергије.

Унутар инсталације БЕСС, електрична енергија пролази кроз више фаза, укључујући модуле батерија, системе за прикупљање ЦС, опрему за конверзију енергије и опрему са стране мреже. Свака фаза захтева пажљиво дизајниране електричне везе.

Басове се обично користе када се висока струја мора дистрибуирати у компактном и контролисаном електричном скупу.

У поређењу са конвенционалним кабелним аранжманима, одговарајуће дизајниране гужве могу обезбедити дефинисану геометрију проводника, доследне тачке повезивања и ефикасно коришћење доступног простора. У зависности од примене, бакар или алуминијум се може изабрати у складу са тренутним захтевима, тежином, топлотним перформансима и трошковима.

За конзоле са већим струјем, пресек проводника, повећање температуре, отпор веза и механичка подршка морају се узети у обзир током процеса пројектовања.
Изолација и обрада површине такође могу постати важни у зависности од напона система, услова окружења и захтева за повезивањем.

Растућа потражња за прилагођеним компонентама БЕСС-а
Надавни развој пројеката као што је Nighthawk ствара могућности за добављаче способне да подржавају прилагођене електричне компоненте.

Пројекти БЕСС у корисном обиму ретко су идентични. Конфигурација контејнера за батерије, номинална снага, архитектура инвертора, интерфејс за повезивање и доступни простор за инсталацију могу се значајно разликовати између пројеката.

Као резултат тога, стандардни проводници који се могу купити не могу увек пружити најефикасније решење.

Културизовани аутобусни баре могу бити дизајнирани око специфичних распореда батерија и интерфејса за повезивање. У зависности од примене, решења могу укључивати круте бакарске шипке, алуминијумске шипке, флексибилне шипке или ламиниране шипке.

За произвођаче и интеграторе система, рана инжењерска сарадња може помоћи у оптимизацији димензија проводника, образаца рупа, савијања, изолације и захтева за платовање пре почетка производње.

Калифорнијско тржиште складишта наставља да се развија
Ноћни лов је део шире експанзије капацитета за складиштење батерија у Калифорнији.
Калифорнијска енергетска комисија наставила је да одобрава и унапређује велике пројекте складиштења соларних и батеријских батерија, док комуналне компаније и програмери улажу у складиштење како би побољшали поузданост мреже и подржали већу интеграцију обновљиве електричне енергије. На пример, ЦЕЦ је одобрио 300 MW соларни / 300 MW, 1.200 MWh складиштење Сода Маунтин пројекат у априлу 2026. године.

Зато завршетак "Ноћног хавка" представља више од лансирања појединачног објекта. То одражава континуиран прелаз на већу и софистицирану инфраструктуру за складиштење енергије.

Како се производња из обновљивих извора енергије шири и потражња за електричном енергијом расте, складиштење батерија ће вероватно играти све важнију улогу у балансирању понуде и потражње.

Кинто инжењерска перспектива
У Кинто-у видимо да је континуирано ширење пројеката БЕСС-а у корисном обиму важан покретач за развој електричне компоненте за високу струју .

За велике системе складиштења батерија, дизајн гужве треба да размотри више од тренутног капацитета. Геометрија проводника, топлотне перформансе, интерфејсе за повезивање, изолација, платинација, механичка чврстоћа и производивост сви доприносе дугорочној поузданости система.

Кинто пружа прилагођене бакарне базнице, алуминијумске базнице, флексибилне базнице и ламиниране базнице за складиштење енергије и дистрибуцију енергије.

Радећи са купцима од ране фазе ДФМ-а, наш инжењерски тим може помоћи у процјени димензија проводника, структура веза, захтјева изолације и производних процеса пре почетка производње.

Како пројекти као што је Nighthawk показују континуирани раст великог складиштења батерија у Сједињеним Државама, Кинто ће наставити да подржава ОЕМ-ове, системске интеграторе и енергетске компаније са поузданим прилагођеним решењима за аутобуску бар за енергетску инфраструктуру следеће генерације.