Bussi on erittäin suuri komponentti asemassa. Bussi on vain iso metallipalkki, jonka kautta sähkö kulkee yhdestä päästä substation toiseen. Se on kuin moottoritie sähkölle. Se yhdistää substation eri osia, mahdollistamalla sähkön tehokkaan kuljetuksen yhdestä osasta toiseen. Se on erittäin tärkeä yhteys, koska se varmistaa, että sähkö voi kulkea ilman viiveitä.
Erilaiset muodot ja koot bussijanoista, riippuen substation -vaatimuksista [Lähde: High Report] Bussijanot ovat joko tasoisia ja leveitä, pyöreitä tai suorakulmioita muotoisia. Jokaisella suunnitelmalla on oma ominaisuutensa. Ne ovat tyypillisesti kopeliaisia tai alumiiniaisia, koska nämä materiaalit välittävät sähköä erinomaisesti. Se tehdään usein kopeliksi, koska se johtaa sähköä niin hyvin, tai alumiiniksi, koska se on kevyt ja halpa.
Bussijärjestelmät ovat keskeisiä osia muuttokonelaitoksen suunnittelussa, joten niiden rakentaminen tähän tyyppiin muuttokonelaitoksissa vaatii huolellista insinöörityötä ja suunnittelua. Vahvuus: Bussijärjestelmät täytyy olla tarpeeksi vahvoja, jotta ne pystyvät pitämään kaikki siihen kiinnitetyt johtimet ja muu laitevaruste. Tämä tarkoittaa, että insinöörejä kehotetaan harkitsemaan, kuinka paljon sähkövirtaa kulkee bussijärjestelmien kautta, ja sen jälkeen saada se kaikki turvallisesti paikoillaan. Heidän täytyy myös varmistaa, että bussijärjestelmät ovat riittävän vankkoja käyttääkseen kaiken tämän sähkön ilman, että ne lämpenevät liikaa tai aiheuttavat ongelmia, kuten lyhytsyntyjä, jotka johtavat sähkönkatkoihin.
Bussijärjestelmät estävät sähkönkatkoja ja yhdistävät eri osia muuttokonelaitoksessa. Ne tasapainottavat kirjaimellisesti virtaamista sähköä siinä, missä sitä tarvitaan! Ne auttavat säätämään sähkönkuljetusta ja pitämään sen käytettävissä muiden käyttäjienkin saatavuudessa. Joten vaikka keitämme, käynnistämme tietokoneemme tai katsoo televisiota - bussijärjestelmät näyttävät toimivan avaimena varmistaakseen, että sähköä on tarpeeksi kaikille.
Korkealaatuisen busbaarin käyttö alamaisessa voi vähentää riskiä, että muut onnettomuudet tai turvallisuusongelmat esiintyvät. Ne auttavat alamaisen toiminnassa estämään energian hukkumisen ja myös vähentämään sitä. Tämä tarkoittaa suurempaa tehokkuutta, koska enemmän tuotettua sähköä päätyy lopulta sinne, minne se kuuluu – kotimme ja rakennuksemme. Lisätty tehokkuus on hyvä ei vain verkolle, vaan se säästää myös rahaa ja resursseja ajan kuluessa.
Jälleenpäin, kun teknologia kehittyy, uudet ideoita syntyy sähkönsiirron strategioista. Busbaarit ovat osa tätä, ja todellakin maailmassa tapahtuu paljon busbarien ympärillä. Sähkötekniikka on yksi suurimmista insinööri- ja tieteellisistä aiheista, joita insinöörit ja tiedemiehet tutkivat aina toivoen löytää parempia tapoja parantaa sähköjakauman tehokkuutta tai jopa saavuttaa täydellisyyden.
Joitain busseja esimerkiksi on nyt valmistettu uusista materiaaleista tai peutoista, jotka toimivat paremmin ja kestävät kauemmin. Nämä edut voivat tehdä bussit vahvimiksi kuljettaessa suuria kapasiteetteja, kuten alistoasemissa. Joillakin busseilla on sensoreita ja valvontaa, jotta työntekijät voivat seurata niiden suorituskykyä reaaliajassa. Näin mikään ongelma voidaan tunnistaa ja korjata nopeasti, varmistamalla, että sähkövirta kulkee puhtaat.
Kinto, johtava bussibaarimallintaja, perustettiin vuonna 2005. Sen pinta-ala on yli 8000 neliömetriä. Yritys on sitoutunut kehittämään innovatiivisia energian varastointi- ja siirtotuotteita sekä sähköisten laitteiden ja viestinnän alalla. Heillä on vuosien kokemus ja teollisuuden johtava teknologia. Yritys on tuonut käyttöön edistyneitä prosessointilaitteita sekä laajan valikoiman tarkkoja testityökaluja varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää korkeat laadunormit bussibaareissa kaukolaitoksissa. Tutkimus- ja kehitystiimi sekä tekninen henkilöstö ovat erikoistuneet tarjoamaan mukautettuja ratkaisuja monimutkaisiin käsittelyvaatimuksiin.
Kinto keskittyy kustannusjohtamiseen ja tuotantoprosessien jatkuvaan parantamiseen. Se vähentää hukkaa raaka-aineissa ja laitteistossa ja optimoi laitteiston käyttöä, lisäksi muihin strategioihin, jotta saavuttaa tehokkaan hallinnan. Raaka-aineiden laatu ja kustannukset varmistetaan pitkälle ja vakavalta toimittajasuhteelta. Lisäksi se jatkuu uusien teknologioiden ja laitteiston esittämiseen, jotta parantaa tuotantotehokkuutta ja laatua, näin entisestään vähentämällä tuotantokustannuksia. Nämä toimenpiteet tarjoavat sähköasemassa meidän asiakkaillemme edullisempia hintoja, samalla kun varmistetaan tuotteiden korkea laatu ja saavutetaan ideaali tasapaino kustannushallinnan ja markkinajoustouden välillä.
Yritys asettaa tuotteen laadun aina ensisijaiseksi, se on tunnustettu ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 ja monien muiden todistusten kautta. Vahvistaakseen johdonmukaisen ja luotettavan laadun yritys valvoo jokaista vaihetta raaka-aineiden hankinnasta tuotannon kautta tuotemittaukseen. Se käyttää myös digitaalista hallintajärjestelmää parantaakseen tuotannon tehokkuutta ja parantaa bussikoneiden toimintaa keskuskannossa. Digitaalinen hallinta teknisiä piirroksia EDM-järjestelmän avulla varmistaa piirrokset tarkkuuden ja luotettavuuden. Se tarjoaa myös vankkaa tukia tuotteiden kehitykselle ja tuotannolle.
Kinto pyrkii aina asettamaan asiakkaiden tarpeet etusijalle ja tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua luodakseen voittovoiton tilanteen. Ammattimainen asiakaspalvelutimi on avoin keskustelemaan bussipolttoratkaisuista alaosastoissa ja analysoimaan asiakkaiden palautetta ja ehdotuksia. Tämä auttaa parantamaan palvelujemme ja tuotteidemme laatua. Olemme perustaneet pitkäjänteisen ja hyvän yhteistyökumppanuuden monien suurten ja keskisuurten yritysten kanssa sekä kotona että ulkomailla, kuten Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA ja VACON.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
