אנו חושבים על דברים גדולים כמו מנועים וגלגלים כשאנו חושבים על מכוניות. אבל האם אי פעם חשבתם על החלקים הקטנים שגורמים למכוניות להריץ? אחד מהרכיבים המפתחיים שעוזרים למכוניות להריץ הוא קרקעית אוטובוס של בתאריות אוטומוביל .
באנודות וכתודות: אי אפשר לשפוט בתור לפי הכיסוי שלו. במכונית, פסים חשמליים אינם משהו שאתה רואה לצד אוטובוס בית ספר! פסים חשמליים מחברים חלקים שונים של הבתור והם עשויים מסדקים מתכתיים. תחשבו עליהם כדבק של הבתור. ללא פסים חשמליים, המערכות החשמליות ברכב היו הפוכות כלואות, והבתור לא היה עובד בדרך שתרצו.
סורגים עוזרים להעביר כוח מהסוללה לחלקים שונים של המכונית שרוצים חשמל. באותה הדרך שאוטובוס מרים אנשים ומוריד אותם בתחנות שונות, סורגים באוטובוס מבטיחים כי החשמל זורם למקום בו הוא צריך להיות במכונית. בדרך זו, כל האנרגיה היקרה זמינה לפעולתו של כל האורות, הרדיו וחלקים חשמליים אחרים.

יש מספר יתרונות בשימוש ב-bus bars בעיצוב. ראשית, הם מסדרים את החיבורים החשמליים, כך שמכונאים יכולים לתקן כל בעיות. bus bars גם עוזרים להגביר את יעילות מערכת החשמל של הרכב, כך שפחות אנרגיה אבודה והבטריה מתקיימת זמן רב יותר. במילים אחרות, bus bars הם חלק מהדרכים שבהן המכוניות הופכות להיות יותר נאמנות וקלות יותר להחזקה.

יש סוגים שונים של bus bars למערכות חשמל של מכונית וכל אחד מהם יש לו תפקיד מיוחד. חלק מה-bus bars מעבירים כמות עצומה של אנרגיה ואחרים מפצים חשמל לאזורים קטנים יותר של הרכב. ללא קשר לסוג, כל bus bars משחקים תפקיד קריטי בהבטחת שהמערכת החשמלית של הרכב תעבוד בצורה חלקה.

יצרני רכבים יכולים לגרום את המכוניות שלהם לעבוד בצורה טובה יותר באמצעות שימוש בפסים חשמליים בהתקשרות בין התאים של הבתור, ובנهاية גם להפוך אותן ליותר אמינות. פסים חשמליים עוזרים להקטין את התנגדות החשמל, כך שהבתור יכול לספק כמויות גדולות של אנרגיה לחלקים שונים של הרכב בקלות רבה יותר. זה לא רק גורם לרכב לרוץ טוב יותר, אלא גם עוזר להאריך את חיי ה서비스 של הבתור.
היא מאושרת לפי ISO 9001 ו-ISO14001 וכן לפי IATF 16949. כדי להבטיח עקביות ואיכות אמינה, החברה שומרת על מעקב אחר כל שלב בתהליך, מהרכש חומרי הגלם ועד לייצור ולבדיקה של המוצרים. החברה גם מיישמת מערכת ניהול דיגיטלית כדי לשפר את יעילות ודיוק הייצור. ניהול דיגיטלי של תרשימים טכניים באמצעות מערכת EDM מבטיח דיוק ואמינות בתרשימים. כמו כן, החברה מספקת מוטי אוטו לסלוליות רכב חזקים לפיתוח וייצור מוצרים.
Kinto הוא יצרן מוביל של בוסברים, שהוקם בשנת 2005. החברה משתרעת על שטח של כ-8000 מטרים רבועים. החברה מתמקדת בפיתוח ציוד לאחסון ואספקת אנרגיה חדשה, וכן מכשירים אלקטרוניים ותקשורת. לشركة יש שנים של ידע ומומחיות, כמו גם טכנולוגיה מובילה בענף. Kinto הציגה ציוד עיבוד מתקדם ומבחר של ציוד בדיקה באיכות גבוהה כדי להבטיח שכל מוצר עומד בתדריכי איכות גבוהים. צוות המחקר והפיתוח והצוות הטכני בעלי ניסיון ומומחיות של שנים בסיוע בפתרונות מותאמים אישית עבור טווח רחב של דרישות עיבוד של בוסברים לסוללות רכב, שדרישות העיבוד שלהן מורכבות.
קינטו תמיד שולחת את הלקוח בראש ומציעה שירות לקוחות יוצאי דופן לגדילה של פלטת אוטומוביליסטית עבור שני הצדדים. צוות שירות הלקוחות המקצועי שלנו זמין תמיד כדי לאסוף ולанליז את התגובות והרעיונות של הלקוחות. זה עוזר לנו לשפר את איכות השירותים והמוצרים שלנו. הקמנו שותפות תפעול טובה לטווח ארוך עם הרבה חברות גדולות וקטנות בפנים ובמחוץ לבית, כמו דנפוס, בלארד, מתיוד אלקטרוניקס, מרקוורדט, וייכאל, רפס סוויץ'גייר, פלקSLINK, מרזן, ABB, סיימנס, צ'אנגינג Tânzhi, אולימפיה, ואקון.
קינטו מרכזת על שיפור שליטה במחירים באמצעות אופטימיזציה מתמשכת של תהליכי ייצור. הפחתה בהאצקה של חומרים גולמיים וציוד, שיפור בשימוש בציוד, בנוסף לשיטות אחרות, כדי להשיג שליטה יעילה. השיתוף הפעולה הארוך והיציב עם ספקים מבטיח את התחרותיות של עלויות קנייה של חומרים גולמיים. הוא גם מכניס באופן פעיל ציוד חדש וטכניקות ייצור שמשפרות את איכותו והיעילות של עיבוד מוצרים, מה שבעורו מפחית את עלויות הייצור. אמצעים אלו מאפשרים לנו להציע ללקוחות שלנו מחירים יותר תחרתיים תוך שמירה על איכות גבוהה של המוצר ולהשיג שיווי משקל אופטימלי בין עלויות של פלטת כוחות רכב לתחרותיות בשוק.
כל הזכויותי ההעתקה שמורות © חברה קינטו חשמל בע"מ כל הזכויות שמורות