האם שמעת על 48V בוסבר? המונח הזה נראה מסובך, אך זו דרך פשוטה ויעילה להפצה של חשמל במפעלים או בתעשיות אחרות. המאמר זה מבחן את היתרונות של מערכת בוסבר 48V ולמה היא עשויה להיות הצעה אידיאלית עבור הרבה ארגונים.
בסופו סוף, הרבה מפעלים עדיין תלויים בשיטות ישנות להעברת חשמל, מה שיכול להיות לא יעיל ולא נאמן. וזהו ניהול חכם של אנרגיה Jarny מחובר לבוסבר 48V. אז, איך זה עובד? בוסבר המשתמש בחשמל בלחץ נמוך יחסית יושענו מהבעיה של שימוש בחשמל בלחץ גבוה שהוא גם רגיש יותר וגם פחות יעיל. זה גורם לפסולת אנרגיה קטנה יותר בדרך אל המכונות. זה בתורו אומר שיותר מהחשמל שיוצר יכול לשמש בצורה מועילה לעבודה, מה שגורם לשיפור ברמה התפעולית.
איברים מרכזיים של מערכת השינור ב-48V. השינור הוא למעשה העמודה המתכתית העבה שבלב המערכת. החשמל שמפעיל את מכונות הקפה מחוברת לעמודה זו. השינור מחובר אליה, כולל מספר חיבורים כדי להספק ולהגן על מכונות אחרות בצורה מספקת. אחד החלקים היפים ביותר של המערכת הזו הוא שהיא מתאימה היטב לגדילה. ניתן להרחיב אותה בקלות, אם מפעל צריך להוסיף מכונות נוספות, המערכת מספקת גמישות בהוספתן ללא שינויים גדולים או ללא כל שינוי.ßerdem, חלקים מסוימים של המערכת יכולים להכבות באופן עצמאי בלי לעצור את פעולתה הכללית, מה שגבוה מאוד.
לפי רבים מומחים, קווי חשמל ב-48V הם הדרך הקדימה להפצה של אנרגיה בתוקף תעשייתי. זו היא אמירה שיש לה מספר סיבות. הם הרבה יותר יעילים בהצלה של אנרגיה מאשר מערכות ישנות, כפי שראינו קודם. היתרון הגדול ביותר הוא שהוא מסיים את החיסכון של כסף על חשבונות האנרגיה של עסקים על ידי הפחתת הפסדים ועוזר לכדור הארץ. בנוסף, קווי חשמל ב-48V הם מאוד נאמנים ואمنים. יש להם כמעט אין חלקים נעים ולכן יש מעט מאוד שיכולים להשתבש. הפסקה פחות זמן בגלל תקינות, והגברה בייצור כתוצאה מכך. לבסוף, הם יחסית זולים והתקנה שלהם פשוטה כך שההשפעה על הקו התת-סוכן שלך תהיה מינימלית.
לעומת זאת, בואו נביט במערכת אוטובוס של 48V — השימוש במתח גבוה במערכות מסורתיות גורם להפסד אנרגיה גדול יותר במהלך העברת האנרגיה, כולל יעילות גדולה יותר. וכמובן, עם כל כך הרבה חלקים בתנועה במערכות הישנות והרבה יותר תחזוקה דרושה בגלל כל החלקים שצריכים להוחלף. הם גם יכולים להיות יקרים וקשים להתקנה, מה שמוכיח להיות נקודת חיכוך עבור רבות מהתאגידים שמחפשים את הדרך בה הם יממשו את הטכנולוגיה הזו.
בניגוד לכך, אוטובוסים של 48V חוסכים הרבה אנרגיה והם לבטח יותר מאשר מכשירים פנומטיים מכניים כיוון שיש להם מעט מאוד חלקים בתנועה. זה הסיבה שהם דורשים מעט תחזוקה, יותר מנויים ומאזינים זמן רב. הם גם כלכליים, וכבדי התקנה, מה שמהווה אסימון עבור כל סוגי עסקים, קטנים או גדולים.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
IW
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
