והאם אי פעם שאלתם מהו מסלול חשמלי, במונחים של בטריה? מסלול חשמלי איננו למעשה מילה של נהג אוטובוס או שם תחנה. הרבה אנשים מתבלבלים עם נהגי אוטובוס ומשויכים אותם לתחנות אוטובוס דומות בדלהי. למעשה, המסלול החשמלי הוא דרישה בסיסית כדי שהחבילת בטריות תעבוד. מכשירים דורשים חבילות בטריות בכל פעם שיש להם בטריות מובנות וזה מאוד נפוץ עבור כל המכשירים הניתנים להטעינה, במיוחד רכב חשמלי (EVs) או כל אלקטרוניקה צרכנית ניידת [1]. התאים מחוברים יחד כדי ליצור חבילות בטריות גדולות יותר. אלו הם המסילות החשמליות, שמהווים את הממשק המרכזי הזה כדי לחבר את התאים ולהיפקע בחבילה של בטריות שתוכל לשלוח מספיק כוח בכל מקום שאנשים ירצו לקחת אותה. בערך הקודם, דיברנו על הסיבה שמסילות חשמליות הן חלק חיוני של חבילת בטריות כדי לעזור בהפעלתה.
רצפות: מתכת, בדרך כלל נחושת או אלומיניום (או ניקל) שבתורן רצות מסביב לצלעות כדי להוביל כוח. בעיקר, מערכות BMS מובנות כדי לחבר תא אחד עם אחר שמשמשים כחבילת בטריה מאוחדת. זה היה בלתי מעשי ללא הרצפות שמחברות את כל התאים בחבילת הבטריה יחד כדי לבצע עבודה שימושית. תיוגי המתכת הללו משמשים כדי לקשר את התאים יחד חשמלית וגם מאפשרים להם לעבוד כבטריה אחת גדולה יותר. רצפות גם עוזרות בהעברת הזרם דרך חבילת הבטריה, מה שמאפשר לכל תא לקבל אספקה מתאימה של חשמל. שמירה על*this* 균형 היא קריטית כדי לוודא את פעולת החבילת הבטריה האופטימלית.

דיסקיות חשמל מותאמות כדי לחבר תאים ונהל את זרימת הזרם דרך כל קבוצת הסוללות, ולכן גם היה עליהן להיחשב בזהירות בנוגע בכמה אנרגיה יכולה לעבור דרכן. בטלפון חכם או ברכב חשמלי, למשל, הזרם חייב להיות מסוגל להתנהג בצורה עקביית דרך הקבוצה שמשמרת אותם רצים. הרעיון מאחורי דיסקיות חשמל הוא לשמור על התנגדות נמוכה ככל האפשר, מה שגורם לאובדן אנרגיה קטן יותר ובסופו של דבר משפר את יעילות קבוצת הסוללות. העברת כמות גדולה יותר של אנרגיה למכשיר באופן כללי אומרת שהזמן שבו איזוטופים נמצאים בשימוש יארך.

חבילות בטריות בעלי קיבולת גבוהה: חבילת בטריות עם קיבולת גבוהה היא אחת המגבלות של מכשירים שמשתמשים בכוח רב כמו רכבים חשמליים. עבור פסוקי חיבור, הגודל חשוב - ובמיוחד כאשר מדברים על חבילות בטריות גדולות שמתייחסות לרכיבים קריטיים למערכת, זה אפילו יותר רלוונטי. בחבילה של בטריות, השיטה הזו בטוחה מפני שהתאים מחוברים ביניהם על ידי פסוקי חיבור - אבד תא אחד והזרם ימשיך להימשך. עם זאת, השימוש בפסוקי חיבור תורם גם לשימור הטמפרטורה האופטימלית של חבילת הבטריות, דבר חיוני בהתחשב בעובדה שבקבלות גדולות נוצר הרבה חום במהלך מטען ושחרור. זה יעזור לשפר את בריאות הבטריות בכלל.

כל חבילת בטריות צריכה איזשהו סוג של בוסברים. הפרידו את התאים יחד, מנה את הפיצול הזרם ביניהם, אופטימיזה את זרימת האנרגיה ושמר על טמפרטורה מאוזנת בין התאים. האלטרנטיבה היחידה לשימוש בבוסברים הייתה ליצור סוג אחר של חבילות בטריות שאליהן אי אפשר לסמוך ויש להם תכונות חשמליות נמוכות יותר. הבוסברים הם מה שמאפשר לחבילות בטריות להגיש את כמות הכוח האהובה עלינו בצורה מתמשכת ובדרישה, כך שנוכל לעולם לא להחשיך.
Kinto היא יצרנית מובילה של מסילות זרם (busbars), שהוקמה בשנת 2005. שטחה כולל כ־8,000 מטרים רבועים. החברה מתמחה בפיתוח ציוד לאגירת ואספקת אנרגיה חדשה, וכן בכלים אלקטרוניים ותקשורת. לشركة יש ניסיון רב-שנותי וידע מקצועי מעמיק, לצד טכנולוגיה מתקדמת המובילה את התעשייה. Kinto הקימה ציוד עיבוד חדשני ומבחר של ציוד בדיקות באיכות גבוהה כדי להבטיח שכל מוצר עומד בדרישות האיכות הגבוהות ביותר. צוות המחקר והפיתוח והצוות הטכני מחזיקים בניסיון רב-שנותי ובקفاءה מקצועית בתחומים של פתרונות מותאמים אישית לדרישות עיבוד מורכבות של מסילות זרם (busbars) במארז סוללות.
היא מאושרת על פי תקנות ISO 9001 ו-ISO 14001, וכן על פי IATF 16949. כדי להבטיח איכות אמינה וקבועה, החברה שולטת בכל שלב בתהליך הייצור – מהרכישת חומרי הגלם ועד לבדיקת המוצר הסופי. בנוסף, היא מיישמת מערכת ניהול דיגיטלית לשיפור יעילות הייצור ולוודא דיוק. הניהול הדיגיטלי של הצעדים הטכניים באמצעות מערכת EDM מספק דיוק במערכת המעקב, לצד תמיכה חזקה לייצור המניע החשמלי (busbar) באריזות סוללות.
Kinto מתמקדת בשיפור בקרת עלות באמצעות אופטימיזציה מתמדת של תהליכי ייצור. הפחתת כמות הפסולת שנוצרת מחומרי גלם ומכונות והגדלת יעילות המכשירים, בנוסף לדברים אחרים, כדי להבטיח בקרה יעילה. אספקה עמידה ויציבה של בוסברים לאריזות סוללות מאספקנים מבטיחה את היתכנותם של עלות קניית חומרי הגלם. כמו כן, החברה מוכיחה טכנולוגיות ציוד חדשות כדי להגביר את יעילות העיבוד ואת איכות המוצרים ולצמצם את עלות הייצור. אנו מסוגלים להציע ללקוחותינו מחירים זולים יותר, תוך וידוא איכות המוצר. זהו ניצחון במונחים של בקרת עלות ותחרותיות.
קינטו מתמקדת תמיד בלקוחות ומציעה שירות לקוחות מעולה שיאפשר להשיג את המטרה של ניצחון-ניצחון עבור כולם. צוות שירות הלקוחות המקצועי שלנו נמצא להלן כדי לאסוף ולנתח משוב מהלקוחות והצעותיהם. זה מאפשר לנו לשפר את מסילות החיבור (busbar) באריזת הסוללות של השירותים והמוצרים שלנו. הקמנו שותפות עבודה ארוכת טווח וטובה עם חברות גדולות וממונעות רבות, גם בישראל וגם בחו"ל, כגון Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAI, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA ו-VACON.
כל הזכויותי ההעתקה שמורות © חברה קינטו חשמל בע"מ כל הזכויות שמורות