כאן נמצאת האפקטיביות כאחד מהגורמים העיקרייים וגם תפקיד חשוב אחר ) במשך יותר מאה שנים, בתקנות גדולות, שטחיים הועברו כוח בתוך מערכות העברת חשמל. אחת מהחדשנות האחרונות היא המרה משטח אוטובוס למשטח אוטובוס צינורי, מה שמשנה לגמרי את התפלגות הכוח במפעל. לא אוטובוס צינורי, זה היה חלק הכרחי לפחות ממערכת המפעל הנוכחית בהעברת כוח. במאמר(blog) זה נחקור את היתרונות והיתרונות של אוטובוסים הצינוריים שלנו על פני שטח אוטובוס, כיצד לעצב את המערכת שלכם עם שימוש באוטובוס צינורי במפעלים/מתקנים שלכם וכן כמה התקנות חדשות אך חכמות של אנרגיה מתחדשת!
דוגמה טובה לכך היא תשתית אוטובוס צינורית.*this השינוי העדכני יותר לתשתית העברה של כוח מספק מגוון רחב של יתרונות על פני התכנון הקודם של ברים שטוחים. לפני כן: תשתית אוטובוס צינורית - יש לה ביצועים טובים יותר, אמינות ובטיחות מאשר ברים שטוחים. תשתית האוטובוס הצינורית מסדרת נתיב חשמלי ללא מנגד לצריכה עם שטח חתך שקול של כ-360 קשתות של חומרי חסימה, מה שגורם לשיפור יעילות החשמל על ידי היפוק נקודות חם של אובדן מוליך. תשתית אוטובוס צינורית גם הרבה יותר יעילה מרחבית מאשר ברים שטוחים, ודורשת חומרה יקרה פחות להתקנה ושימור. היא גם מסוגלת לעמוד בפני קרוש, נזק פיזי והפרעה אלקטרומגנטית, מה שמאפשר להשתמש בה בסביבות קשות או מסוכנות.
בנוסף, בהשוואה לבר מישורי מחובר אנכית ואופקית (תמונה: למעלה לשמאל), תובלת מסילות מציעה יתרון עם התייחסות לתכנית גמישות שמאפשרת אספנות מורכבת יותר. מסילת תובלת המפחיתה הרמוניות יכולה להתאים לשדה לפי האורכים, גורמי הצורה והחיבור הנדרשים עבור דרישות חשמליות בנוסף להגבלות המעטפת הארכיטקטונית כולל תוכניות העתיד לבנייה. המערכת היא Highly מותאמת אישית בתכנון, כך שאף על פי רמת התאמה ואוטומציה של החומרים נתונה בכל זמן נתון, כל או חלקים שלה יוכנסו לתוך מודול חדש (מסלול) ו/או תחנת טעינה יחידה; עם אינטגרציה מזערית של השחזור. התחומים הרלוונטייםocumentedocumented ש-Fellas-Weldon כותבים עליהם כ"המעלה" כך שאם שדרוגי אינפראסטרוקטר slik היו בסופו של דבר נמוכים-מצב סיכום עלויות הפסקה שהתקבלו יתרון תחרותי משמעותי מעל Lap"erg.ßerdem, המבנה המרתק של מסילת תובלת מאפשר טווח רחב של שיטות תאמה שאינן אפשריות עם ברים מישורים כמו חיישנים; פוז; מחליפים או מכשירי שליטה שחלקם מוטמעיםchnitt בתוך קטע כדי להפצה בו.
מערכת אוטובוס תubular מתאימה מוגדרת, מיושמת ובודקת איכות באופן עצמאי עבור המתקן שלך. זו החלק הפשוט יותר מכיוון שהדבר הראשון לעשות הוא לדעת מהן צרכי השימוש החשמלי וההגבלות שלך, מספר כמו מתח, זרם, תדירות, גורם כוח או שינויים בהעלאה.تخطيط פיזי בתוך המפעל, כמו גם פרמטרים של מכונות ובيئة (טמפרטורה/ריכוז לחות) הם גם גורמים שחייבים להתחשב בהם.
בכל מקרה, אתה יודע עכשיו כמה מצרכי חשמל כוח העבודה שלך נדרש להשתמש; הפעילות הבאה תהיה לבחור מערכת אוטובוס תubular מתאימה. יש מספר גורמים לחישוב כולל: מספר הולכים, צורתם וגודל האוטובוסים; חומרים ליצירתם, תכונות חימום וחיבור לתאונות או מקור כוח. לפני שאתה בונה משהו, השווע לעורך תכנון מוסמך או יוצר בנוגע לקודים המקומיים לבנייה, תקנות ואופנים של בטיחות.
לאחר שתבחר את מערכת השולחן התubular שלך, היא צריכה להותקן ולהיכנס לשימוש בהתאם להמלצות היוצר. גם להזין על ביצועי המערכת שלך כדי שתוכל לגלות במהירות כל חריגים, תקלות או דעיכה. במקרה של בעיות, יש לבצע פעולות תיקון: תיקון, החלפה ותאמה כדי להחזיר את הרכיבים הרלוונטים לתפעול. --
סוגו של מסלול הזרם מסורתי שרשראות מישורות או צינורי אחד ישר למעלה, גם תלוי במספר משתנים (גודל המפעל שלך במונחים של שטח וגובה), מורכבות עבור התקנות שלך, תנאים סביבתיים שלא מאפשרים להשתמש בחיבורי חלול לחץ גז אלא בקונדוקטור חיצוני מתגלגל וכו', יעילות על סמך עלויות. באופן כללי, מסלול זרם צינורי מופיע כבחירה מאוד מתקדמת ומכוונה לזמן להעברת אנרגיה בהתקנים תעשייתיים שדורשים או זרימת מתח גבוהה או במקומות שבהם יש-distances ארוכות יותר שצריכות להיות מוסברות בתוך בניינים. אפשרויות עיצוב מרובות ופחות שקלים לשינוי מחדש של שרשראות מישורות בעתיד; כל פתרונות מיטביים לטווח ארוך כמו מסלולים צינוריים.
אבל במקרה שאתה מפעל קטן או שיש לך צרכים חשמליים בסיסיים יחסית (או רק מגבלות תקציב), הולך בדרך המסורתית של קשתות שטוחות גם כן אפשרות. קשתות שטוחות הן פחות יקרות מראש, וקלות יותר להתקנה כיוון שהן מונעות את השימוש בחיבורי קשת טווח שקיימים בקשת טווח צינורית. מכונות אלו ידועות גם בשם קשתות שטוחות, והן יכולות להיבנות ממערך של חומרים כמו נחושת, ברזל או אלומיניום, בהתאם ל用途 והתקציב.
המשתמשים יצירתיים. בתוך סוג אחר של מקורות חשמל כמאפיין של קשת טווח צינורית
עם זאת, אב קווי צינורי כבר לא מוגבל לשימוש רק בتطبيقات מפעל מסורתיות והשימוש המהפכני בו על ידי מתקנים של אנרגיה חידושית העלה אותו לסטנדרט תעשיה (הנוכחית שדוחה את האחרים) עליו מתבססים תכנונים מתקדמים. הביקוש לחשמל נקי, זול ובטוח גדל במהירות ולכן הפך יותר חשוב להוביל כוח בצורה יעילה במערכות אנרגיה חידושית. בפרויקטים של אנרגיה חידושית, כולל פנלים סולריים, טורבינות רוח ומערכות אחסון אנרגיה באמצעות בATTERIES: יש לו שימושים ספציפיים שעושים את האב הקווי הצינורי מוביל על פני מוליכי כוח אחרים.
המגבה צילינדרית מוסיפה גם שיפור נוסף בלוחות סולריים, המאפשר להם להשיג חיבור יותר יעיל ומאובטח, על ידי הפחתת התנגדות כדי להפחית חום זוהי יחד עם האפשרות להגדיל חופש עיצוב מהעיצוב של תצורות ידועות בהן. מגבה צילינדרית בתורבינות רוח משפרת את אמינות מערכות גנרטור על ידי אינטגרציה של רוטור לסטור דרך חיבור מתמשך וחזק, מה שמחסיר את הלחץ המכניקלי במהלך כל חיי השירות.ßerdem, אנרגיה יכולה להישלח ולוחזק על ידי המגבה הצילינדרית עם אובדן נמוך במערכות אחסון אנרגיה של בטריות, זה מגדיל אמצעי בטיחות תוך כריתת קצבי טעינה/פריקה מהירים.
בנושאת כוח, השובר הגיהינום ובעיקר בהפצה של כוח בתוך מפעלים הם בוסבר תubular. בוסבר tubular מספק יעילות גבוהה, גמישות ויכולת התאמה. בהשוואה לבר המישורי שדורש מרחב תכנון גדול יותר בתוך ציוד חשמלי או פאנל עם פחות חופש בתצורת ההתקנה שלו, הבוסבר tubular מציע תכונות טובות יותר במונחים של יעילות (קירור), בטיחות - אמינות והקטנת עלויות החומרים, כאשר חיתוכים נעשה בעיקר בהתאם לכמות המרכיבים שהותקנו. מערכת הבוסבר tubular דורשת תכנון ובנייה מפורטים יותר כדי לאחד את זה עם מערכות מוניטורינג, אך זה משתלם לאחר מספר שנים. בנוסף, השימוש החדש של בוסבר tubular במערכות אנרגיה ירוקה מראה שאנו קרובים יותר לביצוע כלכלי ומקצועי חדשני שמתמקד באינובציה סביבתית.
קינטו תמיד שולחת את הלקוח בראש ומספקת שירות לקוחות יוצאי דופן כדי ליצור מצב של זכייה משותפת. צוות שירות הלקוח שלנו, המומחה בתחום קשתות אוטובוס טubular, מוכן לגבות ולанלז את התגובות וההצעות של הלקוחות. כך אנו יכולים לשפר את המוצרים והשירותים שלנו. הקמנו שותפות תפעול ארוכת טווח וטובה עם מספר חברות גדולות ובינוניות בארץ ובخارיג, כמו דנפוס, באלארד, מתודה אלקטרוניקס, מרקווארדט, וייחאל, RPS Switchgear, FLEXLINK, מרזן, ABB, SIEMENS, צ'אנגינג סין-ז'י, אולימפיה, ואקון.
קינטו, יצרן מוביל של לוחות חשמל, הוקמה בשנת 2005. היא כוסה שטח של יותר מ-8000 מטרים רבועים. החברה מוקדשת לבניית מוצרים חדשניים לאחסון וпередач אנרגיה, וכן מוצרים אלקטרוניים ותקשורת. יש לה שנים של ניסיון והטכנולוגיה המובילה בתעשייה. החברה הביאה ציוד עיבוד מתקדם, כמו גם טווח רחב של כלים בדיקתיים מדויקים כדי לוודא שכל מוצר עומד בסטנדרטים גבוהים של איכות לוחות חשמל צילндric. קבוצת הפיתוח והסגל הטכני מחזיקים בידע וניסיון רב בהצגת פתרונות מותאמים לדרישות עיבוד-demanding מגוונות.
קינטו ממוקדת בניהול עלויות ובשיפור מתמשך של תהליכי הייצור. להפחית בזבוז בחומרי גלם ובציוד ולאופטימיזציה של השימוש בציוד, בנוסף לאסטרטגיות אחרות, על מנת להשיג שליטה יעילה. איכות עלויות החומרי הגלם מבטיחה ספק בעל מערכת יחסים ארוכת טווח ויציבה. בנוסף, היא מציגה באופן מתמשך טכנולוגיות וציוד חדש על מנת לשפר את איכות יעילות הייצור, ובכך להפחית עוד יותר את עלויות הייצור. אמצעים אלה מספקים ללקוחות מחירים יותר סבירים, תוך הבטחת איכות גבוהה של המוצר, ולהשיג איזון אידיאלי בין שליטה עלויות ותחרותיות בשוק.
היא מאושרת לפי ISO 9001 ו-ISO 14001 בנוסף ל-IATF 16949. כדי להבטיח איכות קבועה ו confiable, החברה משלבת כל אспект של התהליך, מהרכישה של חומרים גולמיים דרך ייצור ועד בדיקת המוצר. היא גם משתמשת במערכת ניהול מחשבית שמשפרת את יעילות הייצור והדיוק. הניהול הדיגיטלי של תרשימים טכניים באמצעות מערכת EDM מבטיח את הדיוק וה뢰יון של התרשימים. מספק תמיכה בלתי נגמרת לפיתוח מוצר ובארבוס טובולרי.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved