שירות ייצור לפי הזמנה (OEM) לפלטות חשמליות: מההנדסה לביצוע (DFM) עד למסירה בהמוניה

מציאת שותף ייצור איכותי לייצור לוחות חיבור מותאמים אישית היא קריטית למפתחים ס וסוכני רכש ס בענפי הרכבים החשמליים (EV), אגירת האנרגיה ,והפצת הספק (PD). לעיתים נדירות לוחות החיבור המוכנים מסחרית (COTS) מתאימים לצרכים המרחביים, התרמיים או החשמליים של יישומים מודרניים, ולכן דרוש שירות יצרנית (OEM) שיערך את הייצור מההנדסה לתכנון ייצור (DFM) ועד למסירת הייצור ההמוני. קינטו הקימה לעצמה שם כיצרנית (OEM) בתחום זה, עם יכולות בעיבוד מדויק, ניהול איכות והנדסה. ,ומجموعة מלאה של שירותים מותאמים ליצרנים המקוריים (OEM) ללוחות חיבור — מהעיצוב עד למסירת הייצור ההמוני. להלן תהליך ה-OEM המותאם של Kinto ס  4-תהליך ייצור לוחות חיבור מותאמים ל-OEM.

עיצוב לייצור: שיתוף פעולה על דרישותיכם הטכניות

שלב העיצוב הראשון הוא קריטי עבור כל פרויקט לוח חיבור מותאם. עיצובים שלא ניתן לייצר או לבדוק יגרמו לעלות מופרזת ולבטל רכיבים. Kinto מתחילה כל פרויקט לוח חיבור מותאם בגישה של 'עיצוב לייצור' (DFM). צוות ההנדסה של Kinto בודק ס את השרטוטים והמודלים התלת-ממדיים שלכם ,מנתח את גורמים כזה כפי ש מ' חומר, b קצות, סעיפי ספיגה, h חורים, o סביבת הפעולה (למשל. ,הנחת מוליכות), v ריטוש, h חום וזרימת אוויר. לאחר סקירת עיצוב מלאה, אנו מספקים משוב ומציעים שינויים בעיצוב כדי לפשט את היכולת לייצור, לאופטם את הביצועים לאורך זמן ולצמצם את עלויות הכלי עבודה. נעבוד יחד איתכם בשלב העיצוב כדי לאופטם את הפרוטוטיפ שלכם לייצור גם לפני שמיוצרות הכלים והפריט הראשון.

פרוטוטיפ מהיר וכלים לייצור גאומטריות עם סיבולת צפופה

לאחר שאושר העיצוב הסופי, קינטו מעבירה את הפרויקט לשלב ייצור הפרוטוטיפ ולפיתוח הכלים. באמצעות דקירות מדויקות, עיבוד CNC, חיתוך באור-לייזר וציוד לעיבוד פלדה, אנו מייצרים פרוטוטיפים פונקציונליים מנחושת או אלומיניום, כולל עיצובי בוסבר (busbar) קשיחים, גמישים ומדובקים. היכולות שלנו תומכות בקיפולי מורכבות, תבניות חורים מדויקות, תכונות עיבוד מותאמות אישית, דביקה של בידוד ומספר אפשרויות ציפוי כדי לייצג באופן מדויק את החלק המיוצר הסופי.

אימות פרוטוטיפ מאפשר ללקוחות להעריך את הביצועים החשמליים, התאמה מכנית והתאמה לאיסוף תחת תנאי הפעלה ממשיים לפני קבלת החלטה על ייצור כלים. כאשר יש צורך בכך, מבוצעת בדיקת מאמר ראשון (FAI) כדי לאמת ממדים קריטיים, مواصفות חומר, עובי שיכבה ומאפיינים חשובים אחרים מול השרטוטים שאושרו.

לפרויקטים הדורשים אימות נוסף של הייצור, ניתן לארגן ייצור ניסיוני כדי לאמת את יכולת התהליך ואת עקביות הייצור לפני הייצור ההמוני. עבור תעשיית הרכב ותעשייה רגולטורית אחרת, ניתן גם לתמוך בתיעוד PPAP כאשר יש צורך בכך כדי לסייע באישור הלקוח.

לאחר השלמת אימות המוצר, אנו בוחרים את פתרון הייצור המתאים ביותר בהתאם לנפח הייצור ולקושי המוצר. עבור תוכניות נפח גבוה, כלי ייצור פרוגרסיביים, תקעים מיוחדים ותאי ייצור אוטומטיים עוזרים לאופטימיזציה של היעילות ולצמצום עלות ליחידה. עבור פרויקטים בנפח נמוך או מותאמים במיוחד, עיבוד גמיש מספק פתרון כלכלי תוך שמירה על דיוק ממדי מעולה ואיכות מוצר גבוהה.

אבטחת איכות מחמירה לאורך תהליך הייצור

חברה מאושרת לפי תקנים ISO 9001 ו-IATF 16949 ממחיש כי קינטו משלבת איכות בכל התהליך כולו. עבור חומרים נכנסת – חומר גולמי טרי (גבעולי נחושת ואלומיניום/סלילים) ורכיבי בידוד/למינציה – הבדיקה מתמקדת בהיענות לדרגה הנכונה, מוליכות או תכונות אחרות שצוינו. בקרת האיכות של החלקים המיוצרים שלנו מתרחשת במספר נקודות. במהלך תהליכי הייצור, בוחני איכות מאשרים ורשמים את הממדים הקריטיים. בדיקות על פעולות הציפוי מכסות את עובי השכבה הנדרש והמוליכות, בעוד שבידוקים על חלק הבידוד/הלמינציה מכסים את חוזק הדיאלקטריות והערכים ההתנגדותיים. סטטיסטי p בקרת תהליכים סטטיסטית (SPC) משמשת הן על ידי טכנאי איכות והן על ידי צוות ייצור לאורך כל רצף הייצור. התהליכים המוזכרים לעיל, בשילוב עם תמיכה באיכות ועם פרסים מרובים מאיכות הלקוחות, מאפשרים לקינטו לעמוד בדרישות האיכות החמורות של לקוחות ברחבי העולם – בין אם מייצרים 100 חלקים ובין אם מייצרים 100,000 חלקים.

שרשרת אספקה יעילה ומסירת ייצור המוני בזמן

בעולם של היום, עיכובים עלולים לפגוע קשות בתחרותיות של התכנונים הטובים ביותר של החברה. קינטו מוכנה לספק את מה שאתם צריכים, בדיוק בזמן שדרוש לכם – בין אם מדובר באספקה לפי דרישה (JIT) או בייצור המוני מתוזמן. אנו שומרים על שרשרת אספקה חזקה ומערכות תכנון ייצור כדי להבטיח מילוי הזמנות במהירות. אנו שומרים על רמות מלאי אסטרטגיות של נחושת, אלומיניום, חומרי בידוד ולמינטים כדי לצמצם סיכונים בשרשרת האספקה ולתמוך בלוחות זמנים יציבים לייצור. מתכנני הייצור מבטיחים תקשורת ופעילות מאורגנת בין תהליכי החישוף, הצביעה והמכונה, ובכך מניעים צווארים הדרומיים שיכולים לפגוע בייצור בזמן. עבור לקוחות הדורשים אספקה לפי דרישה (JIT) ,אנו פועלים עם מערכת הקנ b אן או מערכות ייצור לפי דרישה (JIT) המועדפת על הלקוח . ס אריזה מיוחדת ו ותיוג יכולים להוסיף כדי להאיץ את תהליך ההרכבה עבור מאות הלקוחות שלנו בצפון אמריקה, אירופה ומעבר.

פרויקטים מוצלחים של פסי חיבור (Busbar) ל-OEM מתחילים זמן רב לפני תחילת הייצור. שיתוף פעולה מוקדם בין צוותי ההנדסה והייצור עוזר לאופטימיזציה של ביצועי המוצר, לפשט את התהליך היצרני ולצמצם את עלות הפרויקט הכוללת לאורך מחזור החיים של המוצר. ב- Kinto , אנו תומכים Pel לקוחות בכל שלב בתהליך זה – מהערכה של התכנון להגנה על ייצור (DFM), דרך פיתוח אבות טיפוס, הכנת ציוד ייצור, בקרת איכות ועד לייצור המוני. על ידי שילוב של מומחיות הנדסית עם יכולת ייצור יציבה, אנו עוזרים ללקוחות ה-OEM לפתח פתרונות מותאמים לפסי חיבור (Busbar) מהימנים ליישומים בתחום רכב חשמלי (EV), אחסון אנרגיה ומערכות כוח תעשייתיות. אם אתם מתכננים פרויקט מותאם של פסי חיבור (Busbar), צוות ההנדסה שלנו מוכן להעריך את העיצוב שלכם ולהמליץ על פתרון היצרני המתאים ביותר.