버스 바는 전기 배선에서 주로 사용되는 세 가지 시스템 중 하나로, 단일 버스 시스템이 가장 일반적으로 사용됩니다. 이 시스템은 한 변전소에서 다른 변전소로, 그리고 사슬 형태로 널리 퍼져 있는 공급 방식을 따릅니다. 장점: 단일 버스 바 시스템은 다른 유형의 시스템보다 비용 효율적입니다. 이는 특히 초기 설치 시에 더 적은 양의 와이어, 스위치 및 회로 차단기가 필요하기 때문이며, 단일 버스 바 시스템에서는 추가적인 장비 설치가 필요 없습니다. 설치할 부품이 적어 배포 비용을 절감하고, 시스템 내 기계적 요소의 수가 적어 고장이나 마모가 발생할 가능성이 적어지며, 이는 유지보수 또는 교체 비용을 절약하게 됩니다.
그것이 합리적인 것 외에도, 싱글버스 클럽 시스템의 또 다른 눈에 보이는 이점은 유지 관리가 가능하다는 것입니다. 디자인은 간단합니다 - 단 하나의 버스 바만으로 시스템을 쉽게 운영할 수 있으며 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 사용이 더 쉬워 노동력 인식에서 편리함을 제공할 뿐만 아니라 운영 효율성을 높입니다. 싱글 버스 바 시스템은 또한 전기 회로 설계에 더 큰 유연성을 제공하여 구성 요소를 병렬로 조립할 수 있도록 합니다. 모듈을 병렬로 연결하는 것은 출력을 더욱 균일하게 만드는 방법입니다.
그렇다면 어떤 종류의 전기 전원 순환 장치가 귀하와 귀하의 수많은 PC 요구 사항에 적합한지 어떻게 알 수 있습니까? 단일 버스 바 시스템은 중소 규모 애플리케이션에 가장 적합하며, 더 큰 설정이 있는 경우 이중 버스 바가 권장됩니다. 이는 PPE가 사용자 맞춤형이 되고, 타이인 요구 사항 방화벽 및 향후 사용 등과 같은 요인에 따라 부분 또는 전체 잠금 시스템을 사용할 수 있습니다.
최상의 단일 버스 바 전기 패널 설계를 얻으려면 몇 가지 중요한 요소를 고려해야 합니다. 회로에 어떤 전기 제품을 로드할지 생각하는 것이 첫 번째 단계이며, 필요한 전류 용량을 결정하는 데에도 도움이 됩니다. 버스 바 용량은 총 전기 패널 부하(rand 6/40A C/B)와 같아야 합니다. 중량 용량 효과: 설치 장소도 결정 요인입니다. 큰 영향을 미칩니다. 이 프로젝트 단계에서는 잘 분석해야 하는 요소입니다.
단일 버스 바 전력 시스템에서 배전 손실을 줄이려면 여러 독립된 분야에 걸쳐 있는 전기 부품에 대한 이해가 필요합니다. 간단히 말해, 전체 시스템이 얼마나 많은 총 전력을 끌어올 수 있는지와 특정 구성 요소가 어느 정도의 와트를 필요로 하는지를 알아야 합니다. 이를 모두 이해한 후에는 시스템의 주요 구성 요소를 병렬로 연결하여 더 원활한 에너지 흐름을 확보할 수 있습니다. 또한, 버스 바가 적절히 나누어지지 않으면 두 가지 방식으로 효율이 저하될 수 있습니다: 성능이 제한된 과소 설계거나 비용 낭비가 발생하는 과대 설계입니다. 전기 부품에 대한 정기적인 점검 및 유지 보수는 실제 시스템 운영 조건에서 최적 상태에서 벗어나는 문제를 해결하기 위해 중요한 단계입니다.
단일 버스 바 시스템에서의 유지 보수 문제 및 그 해결책
다른 모든 전력 분배 시스템과 마찬가지로, 싱글 버스바 시스템도 신뢰성 있고 효율적인 서비스를 제공하기 위해 때때로 유지 보수가 필요합니다. 또 다른 일반적인 유지 보수 문제는 버스바에 허용된 먼지와 부식의 축적이며, 이는 그들의 전도 능력을 방해합니다. 그러나 버스바와 전기 패널을 청소하는 루틴 점검은 먼지가 쌓여 부식이 발생하는 것을 방지하는 데 중요합니다. 두 번째 요인(탐지) 중 하나는 단일 버스바 시스템에서 검사 루틴을 간소화하는 최선의 방법이며, 작업에 필요한 모든 전기 구성요소를 작동시키기 전 단계입니다. 마지막으로, 시스템의 모든 전기 요소가 운영되고 있으며 적절한 경로를 통해 기본 요구 사항을 충족하고 있는지 확인해야 합니다. 검사와 테스트는 수십만 개(혹은 수백만 개)의 규제 준수를 보장하는 쉬운 방법이며, 더 큰 벌금이나 불준수로 인한 손해를 피할 수 있습니다.
요약하자면, 네트워크당 하나의 버스 바 시스템은 경제적인 비용 구조, 간단한 토폴로지 및 작업 유연성 측면에서 많은 이점을 제공합니다. 전체 버스웨이 - 전기 패널: 차량 수와 용량에 대한 규정에 따라 완전한 전기 엘리베이터를 배선할 때는 또한 현장이나 도착지에서 필요한 보안 문제를 고려해야 합니다. 예를 들어, 모든 종류의 설계와 부하 중량에 관한 전기 기기 및 안전 요소가 이러한 기준을 충족해야 하는 강력한 전류가 필요한 장소들입니다. 최소 이동 가능한 것은 국제 표준(NEC/IEC 포함)에 준거하여 사용되어야 합니다. 이것은 단일 버스 바 시스템의 제약 중 하나이며, 주요 문제를 방지하기 위해 정기적인 검사 및 테스트가 필요합니다. 결론적으로... 단일 및 이중 버스 바 시스템 사이의 선택은 항상 개인의 전기 설치가 어떻게 설계되어야 하는지에 따라 여러 매개변수에 의존합니다.
Kinto는 생산 공정의 지속적인 최적화를 통해 단일 버스바의 원가 통제에 집중하고 있습니다. 장비와 원자재의 낭비를 줄이고 장비 활용을 최적화하는 등의 조치를 통해 효과적인 비용 관리를 실현합니다. 장기적이고 안정적인 협력 업체들은 원자재 조달 비용의 지속 가능성을 보장합니다. 회사는 또한 제품 가공의 품질과 효율성을 향상시켜 생산 비용을 절감하기 위해 끊임없이 새로운 생산 기술과 장비를 도입하고 있습니다. 이로 인해 최고 품질을 유지하면서 고객에게 더 저렴한 가격을 제공할 수 있으며, 이는 원가 경쟁력 측면에서 상호 윈윈(win-win)이 되는 상황입니다.
ISO 9001 및 ISO 14001 인증 외에도 IATF 16949 인증을 획득하였습니다. 지속적이고 신뢰할 수 있는 품질을 보장하기 위해, 원자재 조달에서부터 생산, 제품 검사에 이르기까지 전 공정을 철저히 관리합니다. 또한 생산 효율성과 정확성을 높이기 위해 컴퓨터화된 관리 시스템을 도입하였습니다. EDM 시스템을 활용한 기술 도면의 디지털 관리는 도면의 정확성과 신뢰성을 보장합니다. 제품 개발 및 싱글 버스바(singl bus bar)에 대해 타의 추종을 불허하는 지원을 제공합니다.
킨토(Kinto)는 항상 고객을 최우선으로 생각하며, 윈윈 상황을 창출하기 위해 뛰어난 고객 서비스를 제공합니다. 당사의 고객 서비스 팀은 고도로 숙련된 인력으로 구성되어 있으며, 고객의 피드백 및 제안을 수집하고 분석하는 업무를 담당합니다. 이를 통해 당사는 제품과 서비스를 지속적으로 개선해 나가고 있습니다. 당사는 덴포스(Danfoss), 발라드(Ballard), 메소드 일렉트로닉스(Methode Electronics), 마르쿠아르트(MARQUARDT), 바이할(WEICHAI), RPS 스위치기어(RPS Switchgear), 플렉슬링크(FLEXLINK), 메르센(Mersen), ABB, 지멘스(SIEMENS), 창잉신즈이(ChangyingXinzhi), 올림피아(OLIMPIA), 바콘(VACON) 등 국내외 다수의 대기업 및 중견 기업들과 장기적이고 우호적인 협력 파트너십을 구축하였습니다.
버스바 제조 분야의 선도 기업인 Kinto는 2005년에 설립되었으며, 8000제곱미터가 넘는 면적을 차지하고 있습니다. 이 회사는 전자기기 및 통신 분야에서 혁신적인 에너지 저장 및 전송 제품 개발에 전념하고 있으며, 오랜 경험과 업계를 선도하는 기술력을 보유하고 있습니다. 회사는 각 제품이 고품질 기준을 충족하도록 최첨단 가공 장비와 다양한 정밀 시험 장비를 도입했습니다. 연구개발(R&D) 팀 및 기술 인력은 다양한 엄격한 가공 요구사항에 맞춘 맞춤형 솔루션 제공에 풍부한 지식과 전문성을 갖추고 있습니다.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
