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관형 모선

효율성이 주요 요소 중 하나이자 또 다른 중요한 역할로 나타나는 곳입니다. 100년 이상 동안 대규모 설치에서는 플랫 바가 송전 시스템 내에서 전력을 공급받아 왔습니다. 가장 최근의 혁신 중 하나는 평면 ​​버스를 관형 버스바로 전환하여 공장 전력 분배를 완전히 변화시킨 것입니다. 관형 버스바는 아니지만, 이는 적어도 현재의 송전 공장 환경에서 필수적인 측면이었습니다. 이 블로그 게시물에서는 플랫 바에 비해 관형 버스바의 이점과 장점, 플랜트/시설에서 관형 버스바를 사용하여 시스템을 설계하는 방법은 물론 최근의 멋진 재생 가능 에너지 설치에 대해 조사할 것입니다!

기존 플랫 바에 비해 관형 버스바의 장점

이에 대한 좋은 예는 관형 버스바입니다. 전력 전송 버스의 최신 변형은 이전 플랫 바 설계에 비해 많은 이점을 제공합니다. 이전: 관형 부스바 - 플랫 바보다 성능, 신뢰성 및 안전성이 더 좋습니다. 관형 부스바는 약 360호의 절연체 등가 단면적을 사용하여 전류에 대한 저항 없는 전기 경로를 정렬하므로 전도성 손실 핫스팟을 제거하여 전기 효율성이 향상됩니다. 튜브 버스는 플랫 바보다 공간 효율적이며 설치 및 유지 관리 작업에 있어 저렴한 하우징 부착 하드웨어가 필요합니다. 또한 부식, 물리적 손상 및 전자기 간섭을 견딜 수 있어 까다롭거나 위험한 환경에서 사용하기에 적합합니다.

또한 수직 및 수평 적층형 플랫 바(사진: 왼쪽 상단)에 비해 관형 부스바는 확장성 측면에서 더 복잡한 조립이 가능하다는 이점을 제공합니다. 고조파 완화 관형 버스바는 향후 확장 계획을 포함하여 건축적 외피 제약 목적 외에도 필요한 전기 요구 사항에 맞는 정확한 길이, 폼 팩터 및 연결에 맞게 현장에서 맞춤화할 수 있습니다. 시스템은 자재 취급 맞춤화 및 자동화의 특정 수준에서 전체 또는 일부가 새로운 모듈(레인) 및/또는 단위 로드 스테이션에 구현되는 설계에 따라 고도로 맞춤화 가능합니다. 최소한의 복원 통합으로 Fellas-Weldon 저자가 "업그레이드"라고 부르는 것과 관련된 문서화된 관련 영역을 통해 이러한 인프라 업그레이드가 결국 하향 검토되면 노치 가동 중지 시간 비용이 Lap"erg에 비해 상당한 경쟁 우위를 차지하게 됩니다. 또한 유연한 관형 부스바의 구조는 센서와 같은 플랫 바에서는 불가능한 광범위한 맞춤 방법을 허용합니다.

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