Har du noen gang undret over hva en ledetråd er, i forhold til batteri? Ledetråd er faktisk ikke et ord fra bussefører eller et stoppnavn. Mange mennesker blander sammen busseførere og assosierer slike bussestopp i Delhi. I virkeligheten er ledetråden en grunnleggende krav for å få batteripakken til å fungere. Enheter trenger batteripakker når de har innebygde batterier, og dette er veldig vanlig for alle opladbare enheter, spesielt elektriske kjøretøy (EV) eller andre portabel konsumentelektronikk [1]. Celler kobles sammen for å opprette større batteripakker. Disse er ledetrådene, som danner denne sentrale grensesnittet for å koble disse cellene og tillate en batteripakke som kan sende nok strom hvor som helst du ønsker at folk tar det. I den forrige artikkelen snakket vi om hvorfor ledetråder er en nødvendig del av en batteripakke for å bistå i dens funksjonalitet.
Styrbjelker: Metall, vanligvis kobber eller aluminium (eller nikkelen) lister som løper rundt kantene for å rute strøm. Hovedsakelig bygges BMS-er for å koble en enkelt celle med en annen som tjenester som et forenet batteripakke. Dette ville være uegnelig uten de styrbjelkene som kobler alle cellene i et batteripakke sammen for å gjøre nyttig arbeid. Disse metallstippene brukes til å koble cellene sammen elektrisk og tillater også at de fungerer som et enkelt større batteri. Styrbjelker bidrar også til å la strømmen gå gjennom batteripakken og sikre at hver eneste celle får riktig strømforsyning. Å holde denne balansen er avgjørende for å sikre den optimale drift av et batteripakke.
Bussleter er designet for å koble celler og administrere strømfloden gjennom et batteripakke, så de måtte også nøyeveies overveies med hensyn til hvor mye energi som kan bevege seg gjennom dem. I en smartphone eller et elbil, for eksempel, må strømmen kunne lede konsekvent gjennom pakken som holder dem igjen. Konseptet med bussleter er å holde motstanden så lav som mulig, dette fører til mindre energitap og forbedrer til slutt effektiviteten til batteripakken. Å levere en større mengde energi til enheten generelt betyr at det vil ta mer tid før isotoper brukes.
Høy kapasitet akkupakker: En akkupakk med høy kapasitet er et av kravene til enheter som forbruker mye strøm, som elektriske kjøretøyer. For stribber, teller størrelse - og når man har å gjøre med akkupakker av denne størrelsen som er operasjonskritiske komponenter, er det enda mer relevant. I en akkupakk er denne metoden feilsikker fordi cellene er forbundet av stribber - mister man én celle, fortsetter strømmen. Likevel bidrar bruk av stribber også til å holde akkupakken på den optimale temperaturen, noe som er essensielt gitt den store mengden varme som genereres av akkuer med stor kapasitet under oplading og avlading. Dette vil hjelpe til å forbedre helsereden til flere akkuer i større grad.
Hver batteripakke trenger busslinger av en eller annen type. De samler cellene sammen, administrerer strømfordelingen til hver enkelt og optimiserer energiflow, samtidig som de holder en felles celletemperatur i balanse. Den eneste alternativet til å bruke busslinger ville være å lage en annen type batteripakker som er ustabile og har dårligere elektriske egenskaper. Busslinger er det som hjelper batteripakkene med å levere vår favorittmengde av strøm på et hållbart måte etter behov, slik at vi aldri går i mørket.
Kinto er en førende produsent av busslager og ble etablert i 2005. Det dekker et areal på mer enn 8000 kvadratmeter. Kinto er dedikert til utviklingen av nye energilagerings- og -overførings teknologier innen elektronikkapparater og kommunikasjon. Kinto har en rik erfaring og bransjeførende teknologi. Kinto har innført fremmede bearbeidingsutstyr og en rekke høykvalitets testingselementer for å sikre at hver eneste produkt oppfyller de høyeste kravene til busslager i batteripakker. R- og D-laget og teknisk team har dyp kunnskap og erfaring i å levere tilpassede løsninger for en rekke komplekse bearbeidingstillegg.
Kinto fokuserer på kostnadskontroll og kontinuerlig forbedring av produksjonsprosesser. Redusere mengden avfall fra råmaterialer og utstyr, og øke effektiviteten til utstyret, blant annet, for å sikre effektiv kostnadskontroll. En langfristig, stabil og pålitelig relasjon med leverandører vil sikre effektivitet i innkjøp av råmaterialer. Vi introducerer også kontinuerlig bussledd i batteripakkeproduksjonsmetoder og -utstyr for å forbedre effektiviteten og kvaliteten på behandlingen av produktene og senke produksjonskostnadene. Våre kunder kan nyte bedre priser samtidig som de opprettholder produktkvalitet. Dette er en seier når det gjelder kostnadskontroll og konkurransedyktighet.
Kinto setter alltid kundenes behov i fokus og tilbyr utmerket kundeservice for å oppnå en gevinst-gevinst-situasjon. Et profesjonelt kundeserviceteam er til stede for å analysere kundetilbakemeldinger og forslag. Dette bidrar til å forbedre kvaliteten på våre tjenester og produkter. Vi har etablert et langtidsmessig og godt samarbeidspartnerskap med mange store og mellomstore virksomheter hjemme og i utlandet, blant andre Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Bedriften setter alltid produktkvaliteten på første plass, noe som er akkrediteres med ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 og andre akkreditasjoner. For å sikre konsekvent og pålitelig kvalitet, kontrollerer firmaet hver eneste trinn fra innkjøp av råmaterialer gjennom produksjon og inspeksjon av produkt. I tillegg implementerer den et digitalt styresystem for å øke produsjonseffektiviteten og sikre nøyaktighet. Digital administrering av tekniske tegninger gjennom EDM-systemet sikrer nøyaktighet og sporbarhet i bussfelt i batteripakke og gir fast støtte for produktutforming og produksjon.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
