מגזר אוטובוס הוא סוג של נושא חשמלי שבו יש שלושה מערכות שמשתמשות בעיקר כמו מערכת אוטובוס יחיד כך שההובלה החשמלית הזו היא הנפוצה ביותר, מתחנה אחת לתחנה אחרת ובתבנית שרשרת מתפשטות ההתקנות. יתרונות: מערכת אוטובוס יחיד היא יעילת עלות מאשר סוגי מערכות אחרים. זה במיוחד בגלל הכבלינג המופחת, סווitches ומחסומי מסלול שנדרשים בהשוואה למערכות אחרות כאשר מדובר במערכת אוטובוס יחיד, כך שהתקנת ציוד נוסף אינה דרושה במהלך התקנה ראשונית. פחות רכיבים להתקנה, שמור על עלויות התפוצצות והמערכת כוללת כמות קטנה יותר של אלמנטים מכניים, כלומר חלקים פחות הרגילים לכשל או למתנש שיספרו כסף בהחלפות/תחזוקה לאורך זמן.
בנוסף לכך להיות הגיוני, עוד גבול נראה של מערכת מועדון הסינגל בוס הוא שהיא יכולה להישמר. התכנון הוא פשוט - סתם קובץ בוס אחד, שמאפשר את פעולת המערכת בקלות ואין צורך במיומנויות מיוחדות. להיות יותר קל לשימוש לא רק שזה מקל על זיהוי עבודה אלא גם מגדיל את יעילות הפעולה. מערכת הקובץ בוס האחת גם מספקת גמישות גדולה יותר לתכנון המעגל החשמלי, מה שמאפשר את הקבצה של רכיבים במקביל. חיבור המודולים במקביל הוא דרך להשיג תוצאה זו בצורה יותר אחידה.
אז איך אתה מגלה איזה סוג של מכשירי זרימה חשמליים הם מתאימים לך ולצרכיך השונים של מחשב. מערכת סיב מבודד אחת עובדת בצורה הטובה ביותר עבור יישומים קטנים עד בינוניים, ומערכת סיב כפול מומלצת אם יש לך התקנה גדולה יותר. זה עשוי להוביל לכך שציוד הגנה אישי יהיה מותאם למשתמש, תוך שימוש במערכות נעילה חלקית או אפילו מלאה, תלויה בגורמים כמו דרישות חיבור קיר (קירות אש) והשימוש העתידי וכו'.
כדי לקבל את תכנון הלוח החשמלי עם סיב מבודד יחיד הטוב ביותר האפשרי, יש לקחת בחשבון מספר גורמים חשובים. התחשבות במהיכles חשמליים תטעין על מסלול היא השלב הראשון וגם עוזרת להחליט כמה תכולה נוכחית תהיה דרושה. תכולת הסיב צריכה להיות = התעבורה הכוללת של הלוח החשמלי (rand 6/40A C/Bs). השפעת תכולת המשקל: מקום ההתקנה הוא גם גורם מכריע - שיש לו השפעה רבה והוא גורם שחייב להנalyzed טוב... בשלב זה של הפרויקט.
במערכת כוח עם מסילה אחת, הפחתת אובדני התפוצה דורשת הבנה של מרכיבים חשמליים שמתפשטים על מספר תחומים לא קשורים. בקיצור, זה אומר לדעת כמה כוח כולל יכולת המערכת שלך להפיק ולהבין את הסוג של וואט שאיבר מסוים ידרוש. לאחר שהכל נתון בהבנה, אתה עשוי לבחורewire את המרכיבים העיקריnelsystemsistema yoursystema באופן מקביל כדי להניע זרימת אנרגיה חלקה יותר.ßerdem, אם המסילה לא מחולקת בצורה הנכונה היא תפגע לרעה ביעילות בשתי דרכים: קטנה מדי ולא מסוגלת להגיע ליכולתformanceperf הדרישה או גדולה מדי עם עלויות מיותרות. תחזוקה / בדיקה תקינה של חלקים חשמליים היא שלב מפתח באיתור סימנים של כשלים הקשורים לתיקון כפי שמומלץ בהגדרות מערכות אמיתיות המובילות לתנאים רחוקים מהתנאים המיטביים.
בעיית תחזוקה במערכת מסילה אחת והפתרון שלה
כמו כל מערכת התפלגות כוח אחרת, גם מערכות אב טווח יחיד צריכות מזمن תחזוקה כדי להבטיח שירות אמין ויעיל. בעיה נוספת של תחזוקה נפוצה היא הצטברות אבק וקרוסון על האב טווחים, שמעכבים את הפוטנציאל konduktiv שלהם. עם זאת, בדיקות רגילות שכוללות ניקוי של האב טווחים והלוח החשמלי הם חשובים כדי למנוע את הצטברות האבק שיכולה לגרום לקרוסון. אחד מהגורמים השניים (גילוי) הוא פרמטרים הטובים ביותר כדי לקצוב את בדיקת הסדר הרגילה למערכת אב טווח יחיד, דרך נוספת לפני שהופעל כל רכיב חשמלי שאנו זקוקים לו לעבודה. אחרון ולא פחות חשוב, עליך לוודא שכל האלמנטים החשמליים של המערכת שלך פועלים ומקיימים את הדרישות הבסיסיות המוחלטות באמצעות ערוצים מתאימים. בדיקה ובדיקה הן דרכים קלות לעזור לוודא את התאמה בתוך ים של עשרות (אם לא מאות) אלפים של תקנות שרצינו שתנוהל על ידי גוף אחר, תוך כדי סיכון לפוטנציאל עונש גדול יותר או נזקים פUNITIVיים[from non-compliance].
לעומת זאת, מערכת אוטובוס אחת לכל רשת מוצאת את עצמה בעלת מספר רב של יתרונות בשל מבנה העלות הכלכלי שלה, טופולוגיה פשוטה ופליאביליות עבודה. אוטובוס מלא - לוח חשמלי חיבור של מעלית חשמלית שלמה לפי תקנות בהתייחסות לכמות וקיבולת הרכב, וכן עם התחשבות בפרטים של ביטחון שידרשו במקום או יעד. למשל, במקומות בהם יש צורך בכוחות גדולים מהמספק עם כל סוגי התוכניות הקשורים לבcki קיבולת חשמלית יחד עם דגמים של בטיחות שחייבים לעמוד בקריטריונים אלו. המינימום נייד בכל מקום שבו נעשה שימוש בו הוא תואם תקני בינלאומיים כולל NEC / IEC. זה אחד מה下面是小יקו של מערכת אוטובוס יחידה, וזה דורש בדיקה ובדיקה תקופתית כדי למנוע בעיות גדולות. אז, להסיק... בחירה בין מערכת אוטובוס יחידה לשנייה היא גם תלויה במספר פרמטרים מכיוון שזה תמיד תלוי כיצד trebuie לעצב את התקן החשמלי האינדיבידואלי שלך.
Kinto מתמקדת תמיד בלקוחות ומציעה שירות לקוחות מצוין שיוביל למטרה של זכייה משותפת לכל האנשים. צוות שירות לקוחות מקצועי שלנו מוכן לאסוף ולанלז את התגובות וההצעות של הלקוחות. זה מאפשר לנו לשפר את שירותי המוצרים עם ה-ps היחיד. הקמנו שותפות ארוכת טווח וטובה עם רבות מחברות גדולות וקטנות בארץ ומחוץ לה, כמו Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
קינטו מרכזת על שליטה במחירים ותהליך שיפור מתמיד של תהליכי הייצור. הפחתה בכמות הפסולת שנוצרת מהחומרים הגולמיים והציוד, ושיפור בשימוש בציוד, בנוסף לצעדים אחרים, כדי להשיג שליטה יעילת. התחרותיות בחומרים הגולמיים מובטחת באמצעות שיתוף פעולה עקבי ארוך טווח עם ספקים. החברה גם מביאה באופן קבוע שיטות ייצור חדשניות וזיהום כדי לשפר את האפקטיביות והאיכות של תבואה יחיד של מוצרים, ובכך להפחית את עלויות הייצור. לקוחותינו יכולים נהנות ממחירים טובים יותר, תוך שמירה על איכות גבוהה ביותר. זו היא מצב של זכייה-זכיינה עבור שליטה בתכלה והתחרותיות.
קינטו היא יצרנית מפורסמת של לוחות חשמל, נוסדה בשנת 2005. היא כוסה מרחב של יותר מ-8000 מטרים רבועים. החברה מוקדשת לפיתוח ציוד אחסון ותמסורת אנרגיה חדשה, יחד עם מכשירים אלקטרוניים ותקשורת. יש לה שנים של ידע וניסיון, וכן הטכנולוגיה המתקדמת ביותר. החברה השקיעה בציוד עיבוד מודרני ובכלים שונים לבדיקות מדוייקות כדי לוודא שכל מוצר עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות. מומחים לפיתוח (R&D) וטכניים מחזיקים בידע עמוק ובניסיון מעשי כדי לספק לוח חשמלי מותאם לפי דרישה כדי לענות על מגוון רחב של תביעות עיבוד קשות.
היא מאושרת לפי ISO 9001 ו-ISO 14001 יחד עם IATF 16949. כדי להבטיח עקביות ו뢰אות איכות, החברה מפקחת על כל שלב של התהליך, מהרכישה של חומרים גולמיים לתפיסה, לייצור ועד לביקורת מוצרים. החברה גם מפעילה מערכת ניהול דיגיטיטלית כדי לשפר את יעילות הייצור והדיוק. השימוש במערכת ניהול טכנולוגיות מדויקות לציורים תכניים באמצעות מערכת EDM מבטיח את הדיוק והנאמנות של השרטוטים. כמו כן, היא מספקת פתרון יחיד של קווי אספקה עבור הפיתוח והייצור של המוצרים.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
