Un vai jūs jebkad esat domājuši, kas ir vingrīķis, runājot par bateriju? Vingrīķis patiešām nav kāds autobusu vadītāja vārds vai pietura. Daudzi cilvēki sajauk savas domas ar autobusu vadītājiem un saista to ar tādām autobusu pieturām Delijā. Patiesībā, vingrīķis ir pamatprasība, lai bateriju komplekts strādātu. Ierīces prasa bateriju komplektiem, kad tās ir iebūvētas baterijas, un tas ir ļoti parasts visām atjaunojamajām ierīcēm, it sevišķi elektromobīliem (EV) vai jebkurā portatīvajā patēriņa elektronikā [1]. Čelšas savienojas kopā, lai izveidotu lielākas bateriju komplektus. Tie ir vingrīķi, kas veido šo centrālo saskarnes punktu, lai savienotu čelšas un nodrošinātu bateriju komplektu, kas var nosūt pietiekamu spēku uz jebkuru vietu, kurai cilvēki to vēlas. Pēdējā rakstā mēs runājām par to, kāpēc vingrīķi ir būtisks bateriju komplekta daļēns, lai palīdzētu tā funkcijām.
Busbāru: Metāls, parasti miedz vai aluķīms (vai arī nikēls), kas aizsēž malas, lai maršrutizētu spēku. Galvenokārt BMS tiek veidotas, lai savienotu vienu atsevišķo ārbūvi ar citu, kas dienesta kā viens apvienots akumulatoru komplekts. Tas būtu nereāli bez busbāru, kas savieno visas šīs ārbūves akumulatoru komplektā, lai veiktu noderīgu darbu. Šie metāla līnijas tiek izmantotas, lai elektriski savienotu ārbūves un arī ļautu tām strādāt kā viena lielāka akumulatora. Busbāru arī palīdz elektrostrāva pārvadāšanā caur akumulatoru komplektu, nodrošinot katrai atsevišķajai ārbūvei piemērotu elektrostrāvas piegādi. Saturēt šo līdzsvaru ir būtiski, lai nodrošinātu optimālo akumulatoru komplekta darbību.
Šībūves ir izstrādātas, lai savienotu šūnas un pārvaldītu strāvas plūsmu caur akumulatora komplektu, tāpēc arī šajā jautājumā tām bija jābūt uzmanīgi apsvērtām attiecībā uz to, cik daudz enerģijas var pārvietoties caur tām. Piemēram, slimnīcas telefonā vai elektromobilā strāva ir jāvarētu konstanti plūst caur komplektu, kas nodrošina to darbību. Šībūves ideja ir saglabāt pretestību vismazākā līmenī, kas rezultātā samazina enerģijas zaudējumus un galu galā uzlabo akumulatora komplekta efektivitāti. Lielāka enerģijas daudzuma piegāde ierīcei parasti nozīmē, ka tam būs vajadzīgs vairāk laika izmantojot izotopus.
Bateriju paketi ar augstu jaudu: bateriju pakets ar augstu jaudu ir viens no prasībām ierīcēm, kas patērē tik daudz enerģijas kā elektriskie transportlīdzekļi. Būsbariem lielums ir svarīgs - un strādājot ar tādiem bateriju paketiem, kas ir operatīvi kritiskie komponenti, tas ir vēl svarīgāk. Bateriju paketī šis veids ir drošs, jo ādas ir savienotas ar būsbāriem - zaudējot vienu ādu, strāva plūsma turpinās. Tomēr būsbaru izmantošana arī palīdz uzturēt bateriju paketi optimālā temperatūrā, kas ir būtiski, ņemot vērā lielu karstumu, ko ražo lielas jaudas baterijas, krājot un atdalot energiju. Tas palīdz uzlabot visu bateriju veselību kopumā.
Jebkurš akumulatoru komplekts prasa kādu veidu busbāru. Atdaliet elementus kopā, pārvaldiet katra satura sadalījumu, optimizējiet enerģijas plūsmas un arī uzturiet vienotu elementa temperatūru līdzsvarā. Viņu alternatīva busbāru izmantošanai būtu jāveido citāda veida akumulatoru komplekti, kas nav uzticami un kuriem ir zemākas elektromagnētiskās īpašības. Busbāras ir tas, kas palīdz akumulatoru komplektiem sniegt mūsu mīļoto enerģijas daudzumu ilgtspējīgi un pa prasību, lai mēs nekad neatkristu tumsā.
Kinto ir vadošais autobusu stieņu ražotājs, kas dibināts 2005. gadā. Tā aizņem aptuveni 8000 kvadrātmetrus lielu platību. Uzņēmums ir veltījies jaunu enerģijas uzglabāšanas un pārnese iekārtu, kā arī elektronisko ierīču un sakaru sistēmu attīstībai. Tam ir gadiem ilga pieredze un ekspertīze, kā arī nozares līderu tehnoloģijas. Kinto ir ieviesis jaunākās apstrādes iekārtas un augstas kvalitātes testēšanas iekārtu klāstu, lai nodrošinātu, ka katrs produkts atbilst augstajām kvalitātes prasībām. Pētniecības un izstrādes (R&D) un tehniskais personāls ir gadiem ilgu pieredzi un ekspertīzi, piedāvājot pielāgotus risinājumus plašam autobusu stieņu klāstam akumulatoru pakās, kurām apstrādes prasības ir sarežģītas.
Tas ir akreditēts saskaņā ar ISO 9001 un ISO 14001 standartiem, kā arī saskaņā ar IATF 16949. Lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu kvalitāti, uzņēmums kontrolē katru ražošanas posmu — sākot ar izejvielu iegādi un beidzot ar produkta pārbaudi. Papildus tam tiek ieviests digitālais vadības sistēma, lai paaugstinātu ražošanas efektivitāti un nodrošinātu precizitāti. Tehnisko zīmējumu digitālā vadība, izmantojot EDM sistēmu, nodrošina precīzu izsekojamību, kā arī spēcīgu atbalstu produktu busbar ražošanā bateriju pakās.
Kinto koncentrējas uz izmaksu kontroles uzlabošanu, nepārtraukti optimizējot ražošanas procesus. Tiek samazināts atkritumu daudzums, ko rada izejvielas un aprīkojums, kā arī palielināta aprīkojuma efektivitāte, lai nodrošinātu efektīvu kontroli. Ilgstoša, stabila akumulatora bloka barieru (busbar) piegāde no piegādātājiem nodrošina izejvielu iegādes izmaksu ilgtspēju. Turklāt tiek nepārtraukti ieviestas jaunas tehnoloģijas un aprīkojums, lai palielinātu apstrādes efektivitāti un produktu kvalitāti, kā arī samazinātu ražošanas izmaksas. Mēs spējam piedāvāt saviem klientiem zemākas cenas, vienlaikus nodrošinot produktu kvalitāti. Tas ir uzvara izmaksu kontroles un konkurētspējas ziņā.
Kinto nepārtraukti koncentrējas uz klientiem un piedāvā augstas kvalitātes klientu apkalpošanu, kas ļaus sasniegt visu pušu uzvaru-uzvaru rezultātu. Mūsu profesionālā klientu apkalpošanas komanda ir gatava savākt un analizēt klientu atsauksmes un ieteikumus. Tas ļauj mums uzlabot akumulatora pakas autobusu (busbar) pakalpojumus un produktus. Mēs esam izveidojuši ilgstošu un labu sadarbības partnerattiecību ar daudzām lielām un vidēja izmēra uzņēmumu mājās un ārzemēs, piemēram, Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAI, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Autortiesības © Kinto Electric Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
