Oletko koskaan ihmetellyt, mitä bussipalkki tarkoittaa akun suhteen? Bussipalkki ei ole itse asiassa joku bussikuskin sanonta tai pysäkin nimi. Monet sekoittavat bussikuskia ja liittyvät tällaisiin bussipysäkkeihin Delhissä. Itse asiassa bussipalkki on perustava vaatimus, jotta akupaketti toimii. Laitteet tarvitsevat akupaketit aina, kun niillä on sisäänrakennettuja akkuja, ja tämä on erityisen yleistä kaikissa ladataanko laitteissa, erityisesti sähköautoissa (EV) tai mikä hyvänsä便于portaatavissa kuluttajien elektroniikassa [1]. Soluja yhdistetään yhdessä luodakseen suurempia akupaketteja. Nämä ovat bussipalkkeja, jotka muodostavat tämän keskimmäisen rajapinnan solujen yhdistämiseksi ja antamaan akupaketin, joka voi lähettää riittävästi voimaa mihin vain haluat, että ihmiset sen ottavat. Edellisessä artikkelissa puhuimme siitä, miksi bussipalkit ovat olennainen osa akupaketin toimivuudessa.
Bussipalkit: Metalli, yleensä koppi tai alumiini (tai nikkeli) palkit, jotka kulkevat reunojen ympärillä johtamaan sähköä. Ensisijaisesti BMS-järjestelmät rakennetaan siten, että ne yhdistävät yhden yksittäisen solun toiseen, mikä toimii yhdessä akkupakkana. Tämä olisi harjoittamaton ilman bussipaleja, jotka yhdistävät kaikki nämä solut akkupakassa yhdessä tekemään käyttökelpoista työtä. Nämä metallipalkit käytetään solujen sähköisen yhdistämisen ja myös mahdollistavat niiden toiminnan yhtenä suuremmmana akkuna. Bussipalkit auttavat myös virta kuljettaessa akkupakkaa, varmistamalla, että jokainen solu saa asianmukaisen sähkötoimituksen. Tämän tasapainon pitäminen on ratkaisevan tärkeää optimaalisen akkupakan toiminnan varmistamiseksi.
Bussipalkit on suunniteltu solujen yhdistämiseksi ja virta-aukkojen hallinnaksi akun kautta, joten niitäkin oli huolellisesti harkittava sihteerien suhteen siitä, kuinka paljon energiaa voi kulkea niiden kautta. Puhelimessa tai sähköautossa esimerkiksi virta on pystyttävä kulkeutumaan tasaisesti koko akupakkauksen kautta niiden pitämiseksi käynnissä. Bussipalkkien käsite on pitää vastus mahdollisimman alhaisena, mikä johtaa vähempään energiavihkaan ja lopulta parantaa akupakkauksen tehokkuutta. Suurempi määrä energiaa laitteeseen tarkoittaa yleensä sitä, että se kestää pidempään, kun isotopeja käytetään.
Suurkapasiteettiset akkupaketit: Suuri kapasiteetti on yksi vaatimus laitteille, jotka kuluttavat niin paljon energiaa, kuten sähköautoille. Bussipolttimien kohdalla kokoa arvostetaan - ja kun käsitellään näin suuria toimintakriittisiä komponentteja kuin akkupakit, se on vielä tärkeämpää. Akkupaketissa tämä menetelmä on vikaton, koska solut ovat yhdistettyjä bussipolttimilla - menetä yksi solu ja virta jatkuu. Kuitenkin bussipolttimien käyttö edistää myös sitä, että akkupaketti pysyy optimaalisessa lämpötilassa, mikä on olennaista suurten kapasiteettien akkujen korkean lämpötilan tuottavan luonteen vuoksi latauksen ja ladataksen aikana. Tämä auttaa parantamaan useiden akkujen terveyttä kokonaisuudessaan.
Mikä tahansa akkupakka tarvitsee jossain määrin bussipalkkeja. Yhdistä solut yhteen, hallitse jokaisen solun virtakaavaa, optimoi energiavirtoja ja säilytä myös vakaa solulämpötila. Ainoa vaihtoehto bussipalkkien käytölle edellyttäisi toisen tyyppisten akkupakkujen valmistamista, jotka ovat luotettomia ja heikompia sähköisesti. Bussipalkit ovat se, mikä auttaa akkupakkeja toimittamaan meidät suosikkimme määrän voimaa kestävästi tarpeemme mukaan, jotta emme koskaan jäädä pimeään.
Kinto on johtava bussipalkkienn valmistaja, perustettu vuonna 2005. Se kattaa alan yli 8000 neliömetriä. Kinto on sitoutunut uuden energian varastointi- ja siirtoteknologioiden kehittämiseen sekä elektronisten laitteiden ja viestinnän alalla. Kintolla on runsaata kokemusta ja teollisuudessa johtava teknologia. Kinto on ottanut käyttöön edelläkävien prosessointilaitteiden ja valitsemaan korkealaatuisia testilaitteita varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää korkeimmat bussipalkin akkupakkauksen vaatimukset. Tutkimus- ja kehitystyöryhmällä ja teknisellä tiimitulla on syvät tiet myötä ja kokemusta toimittaessa mukautetuimpia ratkaisuja monimutkaisiin prosessointitarpeisiin.
Kinto keskittyy kulujen hallintaan ja valmistusprosessien jatkuvaan parantamiseen. Jätteen määrää raakavaroin ja laitteistossa vähennetään, ja laitteiston tehokkuutta parannetaan lisäksi muun muassa, varmistaakseen tehokkaan hallinnan. Pitkän aikavälin, vakaa ja luotettava suhde toimittajiin varmistaa raaka-aineiden hankinnan tehokkuuden. Johdamme myös jatkuvasti uusia menetelmiä ja laitteistoa akkujen buspari-valmistuksessa, jotta tuotteiden käsittelyssä parannetaan tehokkuutta ja laatua sekä alennetaan tuotantokustannuksia. Asiakkaidemme voi nauttia paremmista hinnoista samalla kun tuotteen laatu säilyy. Tämä on voitto kulujen hallinnasta ja kilpailukyvystä.
Kinto asettaa aina asiakkaiden tarpeet etusijalle ja tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua luodakseen voittovoiton tilanteen. Ammattimainen asiakaspalvelutimi on avoinna bussipalkkiin akkupaketissa ja analysoi asiakkaiden palautetta ja ehdotuksia. Tämä auttaa parantamaan palvelujemme ja tuotteidemme laatua. Olemme perustaneet pitkäjänteisen ja hyvän yhteistyökumppanuuden monien suurten ja keskisuurten yritysten kanssa sekä kotona että ulkomailla, kuten Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA ja VACON.
Yritys asettaa tuotteen laadun aina ensisijaiseksi, mikä on tunnustettu ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 ja muiden tunnustusten avulla. Vahvistaakseen johdonmukaisen ja luotettavan laadun, yritys valvoo jokaista vaihetta raaka-aineiden hankinnasta tuotannon kautta tuotteen tarkastamiseen. Lisäksi se käyttää digitaalista hallintajärjestelmää, joka parantaa tuotannon tehokkuutta ja varmistaa tarkkuuden. Teknisten piirustosten hallinta EDM-järjestelmän kautta varmistaa tarkkuuden ja jäljitettävyyden akkujen busbarin suunnittelussa ja tuotannossa, tarjoamalla näin vankkaa tukea tuotteen suunnitteluun ja valmistukseen.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved